-
-
-
-
-
-
D2 ноя 10Конечно, для себя сделали...теперь начнут покупать ЛА. Зарубежные фирмы будут суетится, предлагать свои самолеты нашим толстосумам.
Но, по крайней мере, и для нас открылась теперь дорога в небо.
Получить корочки пилота-любителя, а потом преобрести небольшой автожир...при моих доходах лет 10 уйдет :( -
-
-
2 ноя 10Не всё так просто. На данный момент тысячи бортов не могут летать. Из-за нестыковки старых и новых законов и прочих документов невозможно получить или продлить сертификат лётной годности, а также получить или продлить пилотское свидетельство. Если до будущего лета этот дурдом не разрешится, сертификаты кончатся у всех и летать в этой зоне мало кто сможет ( а кто именно сможет, угадайте-ка с трёх раз).-
D2 ноя 10А какие требования к ЛА у нас предъявляются (документы, справки) не подскажите? Если самодельный?
-
2 ноя 10Самодельный считается как ЕЭВС — единственный экземпляр воздушного судна. Если взлётный вес до 495кг это СЛА сверхлёгкий летательный аппарат. Все нормы, требования, чертежи, технологии, литература и толпа фанатов есть на сайте Ассоциации Экспериментальной Авиации
www.reaa.ru
На ссылке "Форумы" откроете "Основной". Там всё разложено по темам. Ориентироваться легко. Региться придётся, если решите что-то написать. Но поверьте, все Ваши вопросы там давно заданы и ответы на них расписаны. Компания зубастая, но дружелюбная. ;)
Там есть ещё торговля, но в этом разделе можно слюнями истечь))))
Если хотите, накидаю Вам ещё адресов с чертежами, библиотеками и массой прочего, дабы Вы немного времени сэкономили. В личку, наверное, чтобы тут не флудить?
-
-
-
Сделано с
NoNaMe