Rospisalsya ti za vseh odnako, otkuda ti znaesh kak tam vo vsey strane, esli ludi s raznih regionnov pishut chto dorogi plohie, znachit eto bolshe pravda chem tvoe Не повсеместно, trust me.
You're trying to tell me that the same situation is somewhere else in Russia, aren't you? On a federal route? OK, post it here. With abundant evidences, please. Pictures will be very much appreciated...
Again: trust me, I have travelled the length and breadth of my country... I wasn't in Bobruysk, however. It's not in Russia ;)
Ребята, мне многих из Вас искренне жаль :) Особенно тех, кто пишет, что это фальсификация, и что такое у нас в России повсеместно. Не повсеместно, trust me.
Насчет стрельбы: стрельба была, но слава Богу, только в воздух. Дальнобойщики — народ самоорганизующийся, так что дебоширов быстро утихомирили. Пытались даже организовать проезд своими силами: типа "10 машин с этой стороны, 10 с той" — но постепенно такие вот идиоты и нахалы, которым надо "скоро", развалили и этот мало-мальский порядок...
Драки, избиения и пр. конфликты происходили как раз между дальнобойщиками и водителями легковых машин (перегонщиками, таксистами и пр.) — легковушки застревали на трассе и мешали остальным, усугубляя и без того незавидное положение. Пока трактор не вытащит машину такого горе-торопыги, все остальные вынуждены стоять.
Из близлежащих (грубо говоря, т.к. это 300-400 км) населенных пунктов стали подтягивать грузовики и вахтовки с провизией. "Коммерсантов", которые пытались выручить по 180-200 рублей за кило окорочков, народ не понял, и "коммерсанты" с разбитыми лбами и лобовыми уехали восвояси. Без окорочков, естессно...
МЧС-ники доехать к месту событий не могли :) Вертолёты там сажать негде, кругом тайга, сосняки и лиственничники без полян и опушек. Ехать туда на вездеходе (на шинах низкого давления) — смысл? Грузоподъемность у него мизерная. Что привезти-то? Одеяла? 200-300 кило тушёнки? Это на день. А скорость у вездехода тоже не ахти. Кстати, трасса отсыпана скальными породами, осколки которых под глиной просто не видны. Шины обычных автомобилей (включая "камазы" и американские "фрайтлайнеры") распарывает на раз (и вместе с шинами балки, пороги, радиаторы, глушители, поддоны коробок передач, двигателей и раздаток). Что говорить об МЧС-овских болотоходах...
Причины такой ситуации следующие (имхо, конечно):
1. Погодные условия. За август осадки составили 4 месячных нормы. За первые две недели сентября — ещё 2 месячные нормы. Даже недалеко от Якутска (37 км Покровского тракта) был настоящий оползень — с сопки сползла масса глинистой почвы вместе с деревьями, травой и тем же песчаником. Перекрыло трассу слоем грязи толщиной в метр-полтора и шириной 25-30 метров. К счастью, там много населенных пунктов, подогнали бульдозеры и тракторы, всё разгребли, но потом дежурили ещё два дня, т.к. оползень продолжался...
2. Нарушение технологии строительства трассы. Рядом проходит насыпь железной дороги — и с ней ничего подобного не происходит. Там всё по-честному: основание (тело насыпи), отсыпка разнофактурным щебнем, тепло-пароизоляция и т.д. А здесь — пардон, в глину камней насыпали, песочком "заровняли" — езди, народ! Ответственный за трассу — Росавтодор, подрядчики — местные, работники — гастарбайтеры (т.к. подрядчиков жаба душит платить своим же: в карман-то меньше упадёт, не дай бог на "крузер" третий не хватит — всё, нужда пришла!)
Короче, всем, кому кажется, что эти фото — ерунда, что могучий Шойгу сотоварищи всё могут сделать — фтопку, господа. И дамы, простите за грубость, тоже...
Вы дорогу ещё не видели от Якутска до Магадана... тоже как бы федеральная трасса, а кроме уралов и вездеходов проехать никто не может ;) автопробег был в августе от Москвы до Магадана на импортных джипах так они перлись 7000 км для того что бы не доехать 1000 до Магадана, хотя просто уметь нада, мы с другом ездили из Магадана в Хабаровск годик назад по такой же трухе.
ЧП на трассе уже стало поводом для смены руководства федеральной трассы. Буквально на днях приказом Росавтодора начальником ГУ "Управление автомобильной магистрали Невер – Якутск" Федерального дорожного агентства назначен Матвей Асланов.
У власти только одно решение кризисов. Кого то сделать козлом отпущения для народа а потом все замять.
На фоне этого блядства особенно умиляет отправка нашего стройбата восстанавливать дороги и мосты Ливана. И выделение под этот хэлп полмилиарда рублей. Мрази.
Якутию отрезало от России
22.09.2006 17:54 | Общая газета
Из-за дождей, которые шли почти 2 месяца, размыт большой участок дороги, которая ведeт в столицу региона — Якутск. На дороге образовалась пробка из пятисот автомобилей. Машины застревают в грязи. Якутия уже на несколько суток оказалась практически отрезанной от страны.
Ситуация на трассе М-56 "Лена" требует экстренного вмешательства федеральных властей, в частности, министерства по чрезвычайным ситуациям.
За время образования пробки одна женщина прямо в автобусе родила ребенка. На ликвидации размыва грунта работают только два трактора.
Лидер народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, которого цитирует Газета.ru, рассказал, что "один из трактористов, который в течение суток работает не переставая, без обеда и сна, начал засыпать на рулем. Доведенные до отчаяния водители его избили, сломали ему нос".
Комментарии
Again: trust me, I have travelled the length and breadth of my country... I wasn't in Bobruysk, however. It's not in Russia ;)
Насчет стрельбы: стрельба была, но слава Богу, только в воздух. Дальнобойщики — народ самоорганизующийся, так что дебоширов быстро утихомирили. Пытались даже организовать проезд своими силами: типа "10 машин с этой стороны, 10 с той" — но постепенно такие вот идиоты и нахалы, которым надо "скоро", развалили и этот мало-мальский порядок...
Драки, избиения и пр. конфликты происходили как раз между дальнобойщиками и водителями легковых машин (перегонщиками, таксистами и пр.) — легковушки застревали на трассе и мешали остальным, усугубляя и без того незавидное положение. Пока трактор не вытащит машину такого горе-торопыги, все остальные вынуждены стоять.
Из близлежащих (грубо говоря, т.к. это 300-400 км) населенных пунктов стали подтягивать грузовики и вахтовки с провизией. "Коммерсантов", которые пытались выручить по 180-200 рублей за кило окорочков, народ не понял, и "коммерсанты" с разбитыми лбами и лобовыми уехали восвояси. Без окорочков, естессно...
МЧС-ники доехать к месту событий не могли :) Вертолёты там сажать негде, кругом тайга, сосняки и лиственничники без полян и опушек. Ехать туда на вездеходе (на шинах низкого давления) — смысл? Грузоподъемность у него мизерная. Что привезти-то? Одеяла? 200-300 кило тушёнки? Это на день. А скорость у вездехода тоже не ахти. Кстати, трасса отсыпана скальными породами, осколки которых под глиной просто не видны. Шины обычных автомобилей (включая "камазы" и американские "фрайтлайнеры") распарывает на раз (и вместе с шинами балки, пороги, радиаторы, глушители, поддоны коробок передач, двигателей и раздаток). Что говорить об МЧС-овских болотоходах...
Причины такой ситуации следующие (имхо, конечно):
1. Погодные условия. За август осадки составили 4 месячных нормы. За первые две недели сентября — ещё 2 месячные нормы. Даже недалеко от Якутска (37 км Покровского тракта) был настоящий оползень — с сопки сползла масса глинистой почвы вместе с деревьями, травой и тем же песчаником. Перекрыло трассу слоем грязи толщиной в метр-полтора и шириной 25-30 метров. К счастью, там много населенных пунктов, подогнали бульдозеры и тракторы, всё разгребли, но потом дежурили ещё два дня, т.к. оползень продолжался...
2. Нарушение технологии строительства трассы. Рядом проходит насыпь железной дороги — и с ней ничего подобного не происходит. Там всё по-честному: основание (тело насыпи), отсыпка разнофактурным щебнем, тепло-пароизоляция и т.д. А здесь — пардон, в глину камней насыпали, песочком "заровняли" — езди, народ! Ответственный за трассу — Росавтодор, подрядчики — местные, работники — гастарбайтеры (т.к. подрядчиков жаба душит платить своим же: в карман-то меньше упадёт, не дай бог на "крузер" третий не хватит — всё, нужда пришла!)
Короче, всем, кому кажется, что эти фото — ерунда, что могучий Шойгу сотоварищи всё могут сделать — фтопку, господа. И дамы, простите за грубость, тоже...
У власти только одно решение кризисов. Кого то сделать козлом отпущения для народа а потом все замять.
22.09.2006 17:54 | Общая газета
Из-за дождей, которые шли почти 2 месяца, размыт большой участок дороги, которая ведeт в столицу региона — Якутск. На дороге образовалась пробка из пятисот автомобилей. Машины застревают в грязи. Якутия уже на несколько суток оказалась практически отрезанной от страны.
Ситуация на трассе М-56 "Лена" требует экстренного вмешательства федеральных властей, в частности, министерства по чрезвычайным ситуациям.
За время образования пробки одна женщина прямо в автобусе родила ребенка. На ликвидации размыва грунта работают только два трактора.
Лидер народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, которого цитирует Газета.ru, рассказал, что "один из трактористов, который в течение суток работает не переставая, без обеда и сна, начал засыпать на рулем. Доведенные до отчаяния водители его избили, сломали ему нос".