Вот если б они двигатель с более высоким КПД предложили бы... А так... Уже скоро сто лет как фрицы все это попробовали, но почему-то остались с традиционными Фоккевульф-190 и Bf-109.
Ну, струйные рули не сильно-то новое слово в авиации. Скажем используются они с 60-х годов на СВВП "Харриер" для управления самолетом в режиме висения, т.е. там, где обычные аэродинамические рули становятся бесполезны. Аналогичное решение применялось на наших Як-38. А тут, так сказать, расширили сферу применения, использовав эффект Коанда.
Комментарии
испокон веку применяемых на ракетах?
Иначе бы вояки под себя бы подгребли и ни гу-гу.
Автор два раза не повторяет, два раза не повторяет
Уберите из текста повторяющиеся фрагменты.