Демон-демонстратор справился с полётом без элеронов

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Zamon_Katz
    5 окт 10
    Вот если б они двигатель с более высоким КПД предложили бы... А так... Уже скоро сто лет как фрицы все это попробовали, но почему-то остались с традиционными Фоккевульф-190 и Bf-109.
    Ответить
  • N
    4 окт 10
    Шнобелевская премия?
    Ответить
  • onibaka
    4 окт 10
    Немецкие Хортены напоминает...
    Ответить
  • neoprinceps
    4 окт 10
    Крылья, .... главное ХВОСТ!
    Ответить
  • easyman55
    4 окт 10
    А кто мне подскажет, чем данная схема отличается от газовых рулей,

    испокон веку применяемых на ракетах?
    Ответить
    • easyman55
      Скорее всего — фуфло без практического применения.

      Иначе бы вояки под себя бы подгребли и ни гу-гу.
      Ответить
  • A
    4 окт 10
    Ну, струйные рули не сильно-то новое слово в авиации. Скажем используются они с 60-х годов на СВВП "Харриер" для управления самолетом в режиме висения, т.е. там, где обычные аэродинамические рули становятся бесполезны. Аналогичное решение применялось на наших Як-38. А тут, так сказать, расширили сферу применения, использовав эффект Коанда.
    Ответить
  • BT_MAX
    4 окт 10
    Британские ученые.

    Автор два раза не повторяет, два раза не повторяет
    Ответить
  • P
    4 окт 10
    Такую технологию в НЛО применяют (гы!) — сперли идею.
    Ответить
  • F
    4 окт 10
    автор хорошенько дунул перед копипастеньем статьи.. а разработка реально интересная.. хоть и ненужная :)
    Ответить
  • K
    4 окт 10
    Уважаемый автор! Вы так торопились копипастить, что у Вас очевидно руки дрожали (-:

    Уберите из текста повторяющиеся фрагменты.
    Ответить
full image