-
C19 сен 10Справка не имеет значения на ТО , но возить её надо будет с собой и предьявлять по требованию Гаишника , справка дается на три года , старикам и больным на один год, так что как проходили мед.коммиссию так и будете проходить , особо не радуйтесь , возможно станет дороже т.к. поговаривали что вводится обязательная энцефалография ( проверка на эпилепсию) всё станет точно известно когда в конце года примут поправки к закону о дорожном движении.
-
19 сен 10С чего вы взяли, что мед.справку надо возить с собой? Ни в каких документах-приказах этого нет. Гаишник не доктор, ему из медицины доступно только освидетельствование на состояние опьянения, да и то, лучше обратиться к медикам.-
-
-
S19 сен 10Пока ни о каком изменении (проекте нового) закона речи не идет.
А "ноги", похоже, растут вот отсюда (avtoclub.ru):
"На совещании по вопросам безопасности дорожного движения Министр здравоохранения России Татьяна Голикова предложила обязать водитель возить с собой медсправку."
Следует только уточнить, что это "коснется лишь тех, кто сидит за «баранкой» автобусов, грузовиков, маршруток и проч.", т.е. профессиональных водителей.
Последнее подтверждается и информацией с сайта Минздравсоцразвития:
minzdravsoc.ru
-
-
-
-
N19 сен 10Хорошая новость.А никто не задумывался, для чего вообще нужен техосмотр? Что он дает? Безопасность транспортных средств? Каждый нормальный человек сам обслужит во время свое авто.Колодки поменяет и т.д.
Борьба с тонировкой и ксеноном? Нет! Сегодня талон ТО покупается прямо на площадке осмотра ТС. Мне не раз предлагали. Вполне разумно оставить в каком то виде ТО на крупных транспортных предприятиях, хотя там наверное и так положено перед выездом на линию проходить какой то осмотр.А для частников ТО не нужен,совсем.Я так думаю.-
S19 сен 10Да. Наверное в теперешнем виде, когда проводящий техосмотр контролирующий орган никак не отвечает за техническое состояние транспортных средств при их допуске к эксплуатации, необходимость данной процедуры несколько сомнительна.
Однако, есть одно НО. Для достаточно значимой части современных водителей автомобиль — это "черный ящик" (анекдот — "не заводится? А ты стекло протирал? А баллон пинал? И что, все равно не заводится? Нууу, тогда не знаю" — появился не на пустом месте).
Уже не редкость, когда даже сгоревшую лампочку (любую!) меняют на СТО. Но негорящую/плохо горящую лампочку обнаружить несложно (хотя машин с таким дефектом, увы, встречается немало). А как такие водители смогут правильно оценить состояние тормозов и/или рулевого? Самостоятельно и по доброй воле ежегодно будут проверять свое авто на стенде? ИМХО, единицы таких найдутся, основная же масса не будет. Вывод? -
19 сен 10Для некоторой части частников ТО нужен, так как только он заставляет их хоть как-т о обслуживать машину, менять колодки, вкручивать лампочки в стопари, поворотники и т. д. А так же есть женщины, которые не могут в силу различных причин обслуживать своё авто. У каждого водителя есть такие примеры, я думаю :)-
119 сен 10Если человек покупает талончик — следить за машиной нет никакого резона.
Только дополнительная трата времени и денег.
Продукция ВАЗа и немецкое оборудование для инструментального ТО несовместимы в принципе. Поэтому пройти честно ТО невозможно.
Хоть сто раз поменяй колодки и вкрутить новые лампочки. Томоза не будут тормозить, а лампочки не будут гореть. Как объяснить такой эффект логически не скажу. Но он есть.
ТАЗ на колесиках не может быть автомобилем в принципе.
-
-
M19 сен 10вот уж не надо гнать! чтобы получить талон ТО, все равно придется приехать на линию, а там и ксенон снимут, и тонировку сдерут.
"Каждый нормальный человек сам обслужит во время свое авто.Колодки поменяет и т.д." в том-то и дело, что нормальный! а унас на дорогах полно придургов......да и в рунете тоже!
-
-
S19 сен 10Народ че кричим? читать не умеем?
справка эта ничего не значили так как ты мог показать справку любого человека имеющего право управлять этим транспортным средством, а это те кто записан в страховом полисе. Тоесть спрашиваеш у друзей и родственников у кого есть справка добавляеш его в страховку и предъявляеш её. Просто автомобиль может быть твой но ты на нем не ездиш у тебя есть собственный водитель.
А справку эту купить очень просто, и народ сейчас в большинстве случаев покупает её даже не из за того что пройти комиссию не может, а из за того что нету времени её проходить.
даже знаю случаи когда и тех. осмотр просят сделать на 1-2 годовалую иномарку, только из за того что нету времени стоять в очередях.-
-
-
M20 сен 10400-600 доверка + мед комиссия (около 700).только страховка тут совсем не при чем. "ты мог показать справку любого человека имеющего право управлять этим транспортным средством, а это те кто записан в страховом полисе" во-первых, ты можешь показать только свою справку, во-вторых, в страховку вписать можно кого-угодно.
-
-
-
-
-
19 сен 10Боюсь я этих медосмотров, господа. 2 года назад права менял, мне говорят: иди помочись в банку (сорри), проверим наркотики у тебя в моче. Я без задней мысли у нее на виду это делаю. Сдаю, а у меня реакция на марихуану положительна. А я сроду ее не курил, даже сигарет не курю, потому что спортом занимаюсь. Я даже пиво не пью. А у меня марихуана в моче! Слава богу, на другом анализе через день выяснилось, что их допотопные микроскопы и реактивы ошиблись. А если нет? Если бы и там была ошибка? Я что, прав бы до конца жизни НИ ЗА ЧТО лишился? Как можно решать судьбы людей, если у вас толком ничего не работает??? Я без прав как без рук.
Сделано с
NoNaMe