У моего деда в Польше такой паровой агрегат стоял, его отец в Австрии покупал в 1913 году, так, как у них было 60 моргов земли (еденица меры такая), мельница, лесопилка, и пантоны гоняли с помощью "паровки" по обедам.
Само п осебе банально, обычный ВОМ (вал отбора мощности на который можна было цеплать шо угодно), который приводился в действие с помощью пара, кстати "паровка" или правильно "Махина сильникова" работала и от угля и от дров, и даже на ропе (нефть-сырец).
Конешно После Вислы большевики занялись раскулачивание и многое было потеряно , НО ПАМЯТЬ останется в наших сердцах.
знаком с темой, — собственно говоря, такие сельхоз паровые машины, — процентов 80, назначения,- это мотор на колесах. для мельниц, веялок,молотилок, пилить, забивать сваи... и прочего. пахали такими машинами тоже интересно. — прицепным плугом., который таскали 2 машины плуг — туда-сюда. ну да, — это история.
а суть в том, что молодцы они. сохранять такие образцы в рабочем состоянии, — это очень хорошо.
недавно видел такую машину, — передняя ось поворачивается цепями, а дядько объяснил, — когда такая фигня двигалась, — то впереди впереди бежал с флажком и колокольчиками пацанчик, всего, экипаж был около 5 чел, а командирил — инженер. это было с прицепленными сельхозорудиями — целый поезд. а за ним, — пару лошадиных подвод с водой и топливом.
да, добавляем в тему. — паровой двигатель — это двигатель внешнего сгорания. (ну или скажем так, — подвода энергии). хороший пример, — двигатель стерлинга основан на базовых свойствах материи. наблюдаю за развитием, — очень близко очень. но пока,к сжалению, не то. а принцип, — еще в позапрошлом веке придуман. и он работает.
В любой момент эти механизмы готовы к использованию, нужен лес, вода, чуток машинного масла. А вот будут ли работать дизельные и бензиновые движки — вопрос? Особенно в условиях развала России! Так, что будущее, за паровыми движками, особенно на термоядерном топливе
Комментарии
Так и тянет на ней прокатиться, даже в качестве кочегара!!!
youtube.com
Само п осебе банально, обычный ВОМ (вал отбора мощности на который можна было цеплать шо угодно), который приводился в действие с помощью пара, кстати "паровка" или правильно "Махина сильникова" работала и от угля и от дров, и даже на ропе (нефть-сырец).
Конешно После Вислы большевики занялись раскулачивание и многое было потеряно , НО ПАМЯТЬ останется в наших сердцах.
СМЕРТЬ КОМУНИСТАМ И БОЛЬШЕВИКАМ!
КОМУНЯКУ НА ПАЛЮ!
КОМІСАР НА ГІЛЯКУ!
а суть в том, что молодцы они. сохранять такие образцы в рабочем состоянии, — это очень хорошо.
недавно видел такую машину, — передняя ось поворачивается цепями, а дядько объяснил, — когда такая фигня двигалась, — то впереди впереди бежал с флажком и колокольчиками пацанчик, всего, экипаж был около 5 чел, а командирил — инженер. это было с прицепленными сельхозорудиями — целый поезд. а за ним, — пару лошадиных подвод с водой и топливом.
всё новое, — это хорошо забытое старое.
А если его на электрогенератор посадить — сколько такой паровой движок может негенерировать, если вовремя воду и дрова подкидывать?