-
20 ноя 10Реально на АвтоВ(Т)азе продукцию прямо с конвейера можно везти на автосвалку. Уровень изношенности и старости практически всех новых узлов "машин" марки "Лада", стоящих на конвейере, в лучшем случае соответствует уровню 20-летней немецкой иномарки или 30-летней японской. И это очень печально. -
30 авг 10Умно рассуждает. Верю, что душа у него за завод болит. Но вот рассказ "изнутри" от июля 2009 г.
berkem.ru/s-tolyatti-pishut/
И есть там такие вот слова:
" Практически ВСЕ имущество автоваза (дочерние предприятия) на сегодняшний момент проданы (по своим и за копейки), за счет ваза приобретено куча всякого не нужного автовазу имущества (акции акаих то нахуй банков – нахуя как грится козе баяны) и т.д. Короче на сегодняшний день автоваз емеет долгов в три раза больше чем стоит сам……… ну и соответственно за три года из прибыльного предприятия он превратился в убыточное."
И вот требование повышения зарплаты сейчас
slon.ru/articles/424839/#r1
Профсоюз «Единство» ОАО «АвтоВАЗ» Что просили Повысить в 2,5 раза минимальный предел зарплаты на заводе – до 25 000 рублей -
V29 авг 10Статья отличная, жалко публика местная салаги, кроме неконструктивного зубоскальства, да грёз "мне Мерс больше подходит" не выразят. Им лучше попроще, типа:
Пуля тоже делает дырку на теле ~5%. Но при попадании в жизнено важные органы возможно наихудшее. При всей народной неприязни надо признать — ВАЗ сердце целой отрасли, важная часть отечественного машиностроения. Жизнь страны в опасности! Может даже при смерти.
Сделано с
NoNaMe