-
F4 авг 10С ностальгией вспоминая, что в СССР боролись не с религией, в СССР боролись с культом, внешним атрибутом. Вот он — возрожденный символ культа!
когда речь идет о священниках, я почему-то всегда вспоминаю Гайдаровский рассказ Р.В.С., тот его момент, когда сельский поп пришел к матери мальчика, взявшего у него накануне йод для раненного красноармейца, и стал требовать у нее куриные яйца, в доплату за переданное ее сыну лекарство... какая проза.... жажда наживы при абсолютном тунеядстве это бич всех служителей культа.... -
-
-
4 авг 10Для самых первых лиц в СССР был ЗИЛ-4104. Весьма и весьма неплохая машина. Ничем не хуже представительских иномарок. Те, что рангом пониже, ездили на "Чайках". Тоже вполне ничего себе машина для того времени. Пусть они и экслюзивного производства, но они были ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ! -
torbinz АВТОР4 авг 101. Первые лица государства. Важное различие. А не духовные пастыри, проповедующие важность аскезы — но почему-то не для всех.
2. Если это важно — то — с 1936 года — на отечественном автопроме — ЗИС-101, 110, 115, ГАЗ-13, ЗИЛ-111, 114, 41042. Только с приходом ЕБН пересели на 600-е Пульманы.
-
B4 авг 10Пусть пожертвует свою машину на ремонт храма, позажирались эти свяшеники!
-
Z4 авг 10Ну нет у нас нормальных машин, просто нет и всё! Человеку нужно ездить, а не ремонтировать "волгу" или прочее дерьмо. В своё время идиоты возмущались, что министр обороны ездит на мерседесе. А на чем должны передвигаться первые лица государства? Смешить весь мир?
-
Сделано с
NoNaMe