Один из символов победы

НАТО
Мы пиз..ли, пииз..им, и всегда будем вас пиз..ить...ВАС засраных недоносков, арийцев и всех к ним примкнувших...Извеббнюсь, не толераст я...Правду в глаза это расссист 100%...

Машина эпохального значения. Именно, потому, что экономика и промышленность фашистской Германии так и не смогли выиграть свое главное сражение с этим танком. PZ-V (Пантера) и PZ-VI (Тигр), созданные как ответ советской машине, были: а) очень тяжелыми — 45 и 47 тонн соответственно; б) менее маневренными — при похожей базе и высоте, длина ствола — 76 калибров (4 с лишним метра); в) весьма ограниченными в запасе хода; г) очень дорогими в производстве. Преимущества немецких танков — больший объем забронированного пространства (больше места и люков для экипажа), высокая бронепробиваемость пушек, большая толщина брони — не стали решающими. Т-34 при активной поддержке Тигров и Пантер просто разорил Германию. Даже не смотря на свои недостатки как боевой машины.

Жаль Dish не успел написать пр Т34, столько материала собрал. Вечная память.

"Т-34 был признан лучшим средним танком" — это с точки зрения людей. Сейчас появятся жиды и скажут, что лучшим танком был деревянный танк из Еврейни.

Поражает статистика выпущенных танков Т-34-76 (около 30 тыс.) и Т-34-85 (более 30 тыс.), она в десятки раз превышает количество немецких машин, войну немцы начали с трофейных чешских танков и Т-II, T-III и T-IV, у нас же уже были и КВ и Т-34-76, они показали свою силу в сражении под Белостоком, но в целом воевали наши танкисты на начало войны слабо и количество потерь были в основном по статистике — брошенные машины, сказывалось отсутствие взаимосвязи с другими соединениями и родами войск. Немецкие танкисты в сутки шли до 11 раз в атаку, наши 3 раза, к тому же подготовка немцев была более квалифицированная, или наши танкисты — вчерашние трактористы, да и отсутствие рации на наших танках и нормальной оптики давало массу преимуществ немцам в бою. Единственно кто начал использовать по полной качества Т-34-76 это подразделение Катукова при защите Тулы, расскатал он фашиков отлично — стал применять тактику засад малыми группами при последующей быстрой смене позии, да и немцы расслабились перли без боевого охранения и разведки. В целом — как всегда СССР давил немцев количеством, а они качеством. И войну эту считаю Пирровой — при таком уровне потерь и последствиях — как мы живём — победители и они — побежденные. Правду говорят русские долго запрягают, но быстро едут. Не помню где уже но читал, что броня Т-34 была с добавками марганца и давала отличную прочность у немцев же банально не было таких полезных ископаемых и снаряды для пробития новой брони Т-34-85 немцам требовались с большим количеством вольфрама, которого банально их промышленность не могла поставить. Данные брал из воспоминаний наших и немецких генералов, мой дед танкист — защищал Ленинград — по дням восстанавливал боевой путь его соединения и все данные подчеркнул из этих поисков — если у кого-то есть своё мнение пишите. Сам по образованию магистр истории специализируюсь по военным конфликтам.

Странная маска пушки на верхней фотографии. Наверное, что- то снято.

хорош машина

Хорошая боевая машина и хорошая статья!
Хожу в футболке

Автор, а про Т-44 будет статья? Ведь это была уникальная в своем роде машина.

У меня один из дедов на нем воевал. Машина для воины. По сравнению с немецкими танками — крайне не приспособленная для экипажа. По задумке конструктора — экипаж прикладывался к машине, а не наоборот. Кроме того, трудно выскакивать из нее при пожаре. Следует отдать должное — удачные углы наклона брони. Тяжело управляемая, со слабым вооружением машина, стреляющая только при остановке, так и прошла всю войну. Если бы не героизм, мужество и терпение танкистов, то никакой легенды из нее не получилось бы. Этот танк своим имиджем обязан простым фронтовым ребятам.