-
29 июн 10Покупка этой старой и вышедшей из нонешней научной мысли и стратегии развалюхи — не более, чем политика.
Просто, на утилизацию подобного тоже нужны не малые деньги.
А так — так её даже китайцы не купили, которым мы в своё время за 20млн уёвых продали авианесущий крейсер стоимостью в 5 трлн. техже уёвых, якобы под атракцион, а онЕ, его, безусловно, довели до ума и теперь это их первый авианосец. -
28 июн 10Здесь есть фото теперешнего состояния "Украины".
forum.glavred.info -
28 июн 10Кстати почему то не ометили что "Варяг" это бывший "Червона Украина".
-
-
-
-
28 июн 10Видимо, наши боятся, что Украина продаст этот недостроенный корабль Китаю, а последний слямзит конструктоорские решения. Прецеденты имеются.-
-
28 июн 10Ха! Если порыться во всяких изобретениях, там невоплощённого ещё с 60-х дюже много. Сам как-то копался в Центре Научно-Технической Информации. Мой приятель на основе одной рацухи забабахал самогонный аппарат с продуктом на выходе в стократ лучше магазинного. А так всё забыто и положено в дальний ящик.
Так что очень даже может быть.
-
-
28 июн 10Просто Россия пытается хотя бы достроить старые крупные корабли.
Сейчас мы просто не способны построить с нуля корабли такого класса. Наш максимум, это фрегат.
-
-
E28 июн 10Если бы до ума довели — то пожалуйста, жалко, что гниёт. Только хотелось бы, чтобы имя осталось, не особо гордое, но и хорошее "Украина".
Этот корабль сейчас — 1:750 000 000 — копия государства. Денег нет, всё гниет, что можно было открутить — то откручено и продано, завтра купят с надеждой на восстановление, хотя на самом деле — распилят и переплавят. -
28 июн 10Автор, не уподобляйся низкопробным инетовским писакам, всеми правдами и неправдами пытающимися привлечь внимание бросскими, но вводящими в заблуждение (а зачастую просто лживыми, ну вот как у тебя сейчас) заголовками. Слово "Украина" надо писать в кавычках. Блин, ну как в первом классе учить надо, аж самому противно!
PS а уж если по-совести, то надо вообще писать "Ракетный крейсер "Украина" ..." -
-
-
28 июн 10Очнулись, большая часть флотилии уже пора списывать и то задним числом ввиду того что им пора быть уже вчера не в море а на свалке. Я так понимаю Франция нам уже не продаст ни технологий ни суда, так приходится покупать утиль, ну чтобы хоть что то было и плавало как чучело. -
-
E28 июн 10Авианосец, заложен(год), введен в строй(год)
CVN65 «Энтерпрайз» США 1957 1961
CVN68 «Нимиц» США 1968 1975
CVN69 «Дуайт Эйзенхауэр» США 1970 1977
CVN70 «Карл Винсон» США 1975 1982
CVN71 «Теодор Рузвельт» США 1981 1986
CVN72 «Авраам Линкольн» США 1984 1989
CVN73 «Джордж Вашингтон» США 1986 1992
По твоей "теории" у пиндосов 7 авианосцев из 11 рухлядь, расскажи про усталость металла им, а также сербам, иракцам и афганцам.
-
-
28 июн 10Сомнительно. Смысла нет. Официального заключения комиссии осматривавшей Украину нет. а может и не будет (в открытом варианте), но по непроверенной информации "Украина" готова ~50% + износ + необходимость модернизации. Помимо этого, основное вооружение крейсера ПКР П-1000 "Базальт" в настоящее время не производится и восстановить производство нет возможности. Так что покупка "Украины" больше политический акт, ну или условия продажи уж очень хорошие. Например контрольный пакет "Николаевских верфей". -
-
-
-
28 июн 10Меня заинтересовала вот эта фраза из статьи:
"В апреле 2005 года в ходе переговоров министров обороны Украины и России в Москве принято решение не проводить достройку крейсера из-за отсутствия потребности в нем у Вооруженных сил двух государств".
Теперь, значит, потребность появилась?-
-
28 июн 10Она и не исчезала — для России, а для Украины ее и не было. В интернете муссируются слухи о реанимации "Орланов". Если это соответствует действительности то, возникла необходимость доукомплектовать флот кораблями "океанского" класса. Причем не завтра, а сейчас. Стоит вспомнить историю с Мистралями и интерес к Николаевским верфям. Хотя они находятся в полуразрушенном состоянии. Мое ИМХО. В ближайшие 10 лет ждем очередного передела мира. Япония тоже вооружается и Китай.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe