Тогдашняя физическая война перешла в холодную информационно-экономическую, которая идет со времён СССР и продолжается сейчас. Если в обычной войне МЫ (не побоюсь такого громкого слова) победили, то сейчас бля как то хреновато.
В Питере, есть улица партизана Германа. Был он командиром партизанского отряда, вот что он творил с немцами думаю врят ли кто преплюнет.Поищите в сети кому интересно.
А, что тварили немцы? Сейчас это замалчивается, говорят не все немцы были фашистами. но у КАЖДОГО убитого немца были с собой фотографии на фоне повешенных Советских людей.!
Люди боролись не за власть советов, а за свою жизнь и за свою страну, ясен пень агитаторы раскрасили их подвиги в красны цвет. Вопрос тут другой — почему автор забыл прокомментировать описания зверств немецких солдат и офицеров, которых ему так было жалко, на оккупированной территории...
По разному люди боролись за свою жизнь на оккупированной территории, особенно в начальный период войны. Были "подвиги" и с другим знаком...
Что до партизанского движения, то возникло оно отнюдь не стихийно и не на пустом месте — прочтите статью об А.В.Германе, ссылку на которую дает в своем посте kruasan3
В дополнение к посту: была отличная статья про партизана Германа, который в дремучих псковских лесах был очень силен, и чуть ли не открывал в селах и деревнях напротив немецких комендатур сельсоветы и исполкомы, да так твёрдо отстаивал Советскую власть, что каратели и прочая нечисть предпочитали перемещаться по «своей стороне», не пытаясь переходить дорогу.
Некоторые факты:
В ходе одной из вылазок была обнаружена проходившая недалеко от базы «торфяная» узкоколейная железная дорога с брошенным на ней впопыхах при отступлении подвижным составом — паровозами, вагонами и платформами. Дорога вела к линии фронта, причём по самым глухим топям и болотам (собственно, там торф и добывается). Была одна незадача — участок узкоколейки проходил по окраине узловой станции Подсевы, служившей перевалочным пунктом немецкой армии и имевшей сильный гарнизон. При необходимости перевозок каждый раз наносились сокрушительные удары по станции и «под шумок» партизанские составы успешно проходили нехорошее место. В конце концов (жить-то хочется) командование гарнизона просто прекратило обращать внимание на снующие туда-сюда через окраину станции маленькие паровозики и вагончики, тем более, что они проблем особых не создавали, вели себя прилично и предпочитали перемещаться по ночам. Всё это время осуществлялись партизанские перевозки с линии фронта (!) в тыл противника (!) по железной дороге (!). Такого никогда не было ни до, ни после.
Коменты в стиле стеб-сарказм и именно направленные на фашистов. Так что все в пределах разумного. Пусть уж так воспринимается чем никак. Да и повод поржать над Гилеровцами. Разные люди по разному выражают свое восхищение. Я именно так понял его комменты и ни как иначе. Если ет возможности палнуть по врагу так хоть поржать над ним.. Вема унизительно к стати. НО им поделом, нехрен лезть было. Но.... Реально какой же нужно было иметь расстроенный борзометр и размер духа чтобы все это творить!? Любовью к Родине и прочая — это все слишком общие слова. А так коротко хлестко и понятно. Другое дело если бы он ржал над нашими дедами... Так нет это как раз предвосхитительная форма. И все тут правильно. У каждого поколения свои методы выражения эмоций. Именно их автор выражал. ни чего более.
Комментарии
Как победить коррупцию!!!!!!!
bibliotekar.ru
Статья о А.В.Германе была и на nnm.ru. Ссылку на нее см. ниже в посте [b]kruasan3[b]
Нет я фашистов не оправдываю, но додумывать разное прок невеликий.
Что до партизанского движения, то возникло оно отнюдь не стихийно и не на пустом месте — прочтите статью об А.В.Германе, ссылку на которую дает в своем посте kruasan3
Некоторые факты:
В ходе одной из вылазок была обнаружена проходившая недалеко от базы «торфяная» узкоколейная железная дорога с брошенным на ней впопыхах при отступлении подвижным составом — паровозами, вагонами и платформами. Дорога вела к линии фронта, причём по самым глухим топям и болотам (собственно, там торф и добывается). Была одна незадача — участок узкоколейки проходил по окраине узловой станции Подсевы, служившей перевалочным пунктом немецкой армии и имевшей сильный гарнизон. При необходимости перевозок каждый раз наносились сокрушительные удары по станции и «под шумок» партизанские составы успешно проходили нехорошее место. В конце концов (жить-то хочется) командование гарнизона просто прекратило обращать внимание на снующие туда-сюда через окраину станции маленькие паровозики и вагончики, тем более, что они проблем особых не создавали, вели себя прилично и предпочитали перемещаться по ночам. Всё это время осуществлялись партизанские перевозки с линии фронта (!) в тыл противника (!) по железной дороге (!). Такого никогда не было ни до, ни после.
Полностью здесь:
nnm.ru
о_О
не вырастет что-ли ??