-
L22 июн 10Замечательный крейсер. Каждый раз, проезжая мимо по набережной, любуюсь им.
И нечего орать тут, что "новодел" — сколько раз ему доставалось по полной программе и снарядами и бомбами — хорошо еще, что хоть что-то родное на нем осталось.
А больше всего радует, что до сих пор сволочь буржуйская его боится и ненавидит — значит, не зря в 1917 году бабахнула 6-дюймовка. Можно и повторить -
-
-
-
Y23 июн 10Совершенно правильно помнишь! Осада Порт-Артура происходила до цусимского сражения. Про Ретвизан — я знаю, но то что он (как впрочем и другие крупные корабли) не добился каких-либо серьёздных успехов не вина корабля и/или его экипажа — а вина бездарных адмиралов. Самый грамотный был адмирал Макаров и генерал Кондратенко, но, к сожалению они быстро погибли.
-
-
-
-
-
-
22 июн 10Крейсера первого ранга перед боем не могли спускать шлюпки. На них брони нет. Единственная защита — скорость и маневр. Спустить шлюпки можно только при остановке, например для спасения тонущих, переводе команды с гибнущего судна.. Но при чем здесь тросы? Если бы не горящий корабль на заднем плане, я подумал бы, что крейсер на парковке.
-
-
Y22 июн 10Ни Аврора ни остальные крейсера во время цусимского сражения не останавливались и не спускали шлюпки. Эта картинка вообще не из цусимского сражения. Более того в цусимском сражении крейсер выглядел по-другому. У него и цвет был белый, а не цвета морской воды. Раненых же во время боя подбирали миноносцы да и то с утонувших кораблей. Вообще остановка корабля в условиях боя для передачи раненых — очень опасное занятие грозившее потоплением обоим кораблям учавствующем в этом процессе, особенно в условиях цусимского сражения. Паровые баркасы, наподобие того что на рисунке в то время имели только броненосцы. Шлюпки даже воремя похода никто за собой не таскал не то что во время боя. Мало того что из-за этого теряется скорость хотда (т.к. шлюпки быстро не побуксируешь), так еще и во время шторма они могут легко перевернуться и затонуть. Сомневающиеся могут почитать книги "цусима" автор Новиков-Прибой и "Порт-Артур" автор Станюкович.
-
23 июн 10"Порт-Артур" написал Степанов, а не Станюкович, вы сами то хоть читали?
Изучать Русско-японскую по Новикову и Степанову не рекомендую.
В Цусимском бою "Аврора" имела черный окрас с желтыми трубами, а не белый.
И Вообще на рисунка изображен крейсер периода Первой мировой, стоит пришвартованный к бочке, артиллерия по походному, дыма из труб нет.
А что там горит-
-
-
23 июн 10Легкие крейсера появились в период первой мировой.
А до этого были бронепалубные и броненосные.
Так вот, в России к крейсерам 1 ранга они и относились.
Например броненосные крейсера "Россия", "Громобой", "Рюрик", так же были крейсерами 1 ранга, как и "Аврора" хотя она была бронепалубным крейсером.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Z22 июн 10Прошлой осенью был на крейсере с экскурсией. Очень понравилось. Рекомендую.
Чтобы попасть в нижнюю часть судна — где много всего интересного — необходимо подойти в заднюю часть корабля — и постучаться в дверь (там живут матросы) или попросить женщину, торгующую сувенирами, чтобы позвала экскурсовода. У нас экскурсоводом был бывший контр-адмирал, находящийся сейчас на пенсии. Всё подробно рассказал, и провел по всему кораблю.
На Авроре сейчас служат ок. 40 моряков — это обслуживание. Работает кухня )) -
-
22 июн 10Поэтому и винты с нее сняли чтобы не перегнали на Москву реку, и не дала залп по Кремлю.
-
-
-
-
22 июн 10"Варяг" без опасений поломок мог выжать от силы узлов 17, а по воспоминаниям Руднева только 14 узлов.
-
-
Сделано с
NoNaMe