Интересно как то получается, "Империя добра" лезла на территорию "Империи зла"! ;-) Сейчас точно не помню, а искать лениво, он не должен был попасть живым в "лапы" врагу! Кому интересно, могут найти на эту тему инфу.
Нескладно как то отвоевались с Пауэрсом. Работали в спешке, без согласования, своего укокошили. Хотя тот факт что Пауэерса удалось сбить и взять живым позволил очень сильно раскрутить это дело политически.
Система опознавания "свой-чужой" в то время уже была. Но на самолёте Айвазяна (на нём взлетел Сафронов) она была неисправна, а на самолёте Сафронова (у Айвазяна) пришлось её отключить. Там были свои заморочки — при полёте парой СРО (самолётный радио-ответчик) ведомого приходилось отключать. При взлёте Айвазян СРО на самолёте Сафронова не включил (не его это дело — техников) и пара стала "чужой" для наших НРЗ (наземный радио-запросчик).
Прикольно! Только что практически то же самое, только в кратком изложении, прочитал в попсовом сборнике "Мировая авиация" №65. И про 8 ракет, и про Су-9, и про два Мига.
Ха! местные критиканы, вы только америкосов видите в этой истории, а то что советского лётчика убили и по своим стреляли вам поуху! И то, что наградили, как всегда жирных боровов, а людей с мозгой, как всегда, загнобили, этого вы не заметили. А это и есть самый главный смысл всего происшедшего. Потом ещё этот немчишка, севший на красной площади, всё это показывает, что Красная Армия была и есть в ЖОПЕ.
А войны мы выигрываем только благодаря офигитетельной жертвенности наших солдат, то есть народа русского.
Судьба Пауэрса американцев ничему не научила. Только после того, как над Кольским заливом истребителем ПВО был сбит самолет-разведчик RB 47 до американцев дошло, что соваться в пределы СССР чревато...
1 июля 1960 года, ровно через два месяца после провала миссии Пауэрса, в Баренцевом море, у побережья Кольского полуострова был сбит самолет-разведчик ВВС США RB-47. На борту его было шесть человек. Вылетев из Англии, самолет вышел на секретный маршрут «Бостон Кэспер», выводящий к советской границе в районе мыса Святой Нос. В 17.28 RB-47 вошел в воздушное пространство СССР. Через несколько минут к нему приблизился советский истребитель МИГ-17. Летчик капитан Василий Поляков дал сигнал «следуй за мной», но RB-47 продолжал движение по своему маршруту. На предупредительные выстрелы Полякова второй пилот RB-47 капитан Брюс Олмстед ответил огнем 20-миллиметровой пушки. В следующую минуту два спаренных левых двигателя самолета-разведчика были поражены очередью Полякова. Самолет потерял управляемость и начал падать в море. Штурман капитан Джон Маккоун и Олмстед катапультировались. Через 6 часов их спас советский траулер. Был также подобран труп командира экипажа майора Уиларда Палма. Остальные члены экипажа погибли.
Информация есть и довольно подробная — не скучно-ли будет читать? Только по "официальным" ("ОБС" и "ТАСС") данным за сорок лет (45-85 годы) покой и могилки на территории СССР обрели около восьмидесяти аппаратов тяжелее воздуха и около 200 тушек миротворческо-демократической национальности. Я, сравнительно недавно, листал этот материал и, несмотря на достаточно крепкую психику, периодически восклицал: — "На свете многое есть, друг Горацио!.." Если захочет народ — могу попытаться максимально "уплотнить" и обезводить материал. И всё равно, даже без картинок получится около трёх частей.
Комментарии
сожалею, что привычно заплачено собственной кровью.
а вот вопрос есть: система "свой — чужой" не могла спасти нашего пилота? или тогда её ещё не было? совсем не в теме, подскажите.
А войны мы выигрываем только благодаря офигитетельной жертвенности наших солдат, то есть народа русского.
А генералитет только уничтожает наш народ.
Судьба Пауэрса американцев ничему не научила. Только после того, как над Кольским заливом истребителем ПВО был сбит самолет-разведчик RB 47 до американцев дошло, что соваться в пределы СССР чревато...