-
19 апр 10Спасибо!
Отличный материал!
Всем рекомендую посетить сайт-источник: Вестник ПВО – pvo.guns.ru
Там оч. много информации о противовоздушной обороне.
И хоть с опозданием на неделю: С праздником!!!
Сами не летаем, но и другим не даём!!! -
R18 апр 10Спасибо за всю серию статей о С75! Автору респект!Служил 68-70годы и более поздние подробности не знал.
А доработки унас в части шли постоянно.В основном по наведению и селекции целей!От офицеров бывших во Вьетнаме слышали байку ,что стреляли даже не снимая ходов,во что с трудом вериться.И основная борьба была за живучесть техники :100 процентная влажность,всё ржавеет и окисляется ещё термиты — жучки,водяные местные крысы ,жрущие изоляцию;высокие грунтовые воды — нормальную обваловку не сделать!Хода выдерживали 20-30 подъёмов — спусков ,дальше резьба слезала.Кругом полу- болота- поля для риса,дороги не все могли выдержать тяжелую ткхнику.В общем испытания ещё те!Вот на этом опыте и появился С 300. -
S18 апр 10В самом начале 70-х по ТВ показывали документальный фильм, снятый документалистами из ГДР. Назывался он "Пилоты в пижамах". В нем давали интервью сбитые над Вьетнамом и взятые в плен американские летчики. Так вот, по их рассказам, после поражения ракетой самолет превращался в груду обломков, которая какое то время имела форму самолета...
С75 "Волхов" по опыту вьетнамской и арабо-израильской войны 73 г. как минимум дважды дорабатывался. В частности была доработана система СДЦ (селекция движущейся цели)...
Отдельно была доработана система АСУЗРК — для унификации со 125 комплексом.-
bypassing АВТОР18 апр 10Фильм я этот видел. Молодцы немцы — сняли корректно и правдиво.
С-75 дорабатывали непрерывно — с момента его рождения. "Волхов" по-серьёзному дорабатывался не менее десятка раз! На примере СРЦ П-12 — существовало (в мою службу) 8 серийных модификаций П-12. Блок ЧПК СПЦ (Через Периодная Компенсация Селекции Подвижных Целей) выполнялся сначала на РТУТНОЙ линии задержки, а затем с запоминанием на электронных потенциалоскопах. После этого на СРЦ П-12 "Енисей", как я понимаю, был "поставлен крест" и появилась П-18 — на другой, уже полупроводниковой элементной базе... -
18 апр 10Комплексы дорабатывались постоянно. На моей памяти за 85-87 годы к нам приезжали доработчики доработать на месте и комплекс отправляли на капремонт с доработкой. И это — перед самым снятием с вооружения. Уже в 87-88 году соседняя часть — Мурманский полк был укомплектован 300-ми. Резервов, кстати, у комплекса было — хоть отбавляй. Некоторые доработки заключались в переписывании боевого устава. То есть техника вполне могла делать куда больше даже без конструкционных изменений.
-
-
18 апр 10Когда-то фильм смотрел документальный про работу ракетчиков во Вьетнаме. Из запомнившегося отмечу, что пока стреляли наши — попадали. А когда стреляли вьетнамские расчёты, то мазали по началу безбожно. И пиндосы ракеты называли "телеграфные столбы", потому что они бвли длинные и летели куда-то вверх. В второе — это то, что вьетнамцы из лозы СПЛЕТАЛИ макеты ракет, а вокруг маскировали зенитки. И когда пиндосы на малой высоте (чтобы не сбили ракетой) летели бомбить позицию, за них принимались зенитки. -
-
-
-
-
-
18 апр 10Так почему awdoshenko сделал упор на секретность, когда речь пошла о типе топлива двигателя F-1? ))))))))))))))))))
Потому, что двигатель, оказывается, был керосин-кислородный и возникает вопрос: а почему америкашки не сделали его модификацию и покупают советские модифицированные движки того же типа? ))))))))))) Да потому что с требуемой тягой они его сделать не смогли, а потому полёты на Луну сняли в Голливуде. Вот awdoshenko и начал вопить о секретности, мол неизвестно на каком типе топлива он работал... )))))))))) Да всё уже давно известно, кроме одного — где живёт этот awdoshenko и на кого работает? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))-
bypassing АВТОР18 апр 10М-м-м... Пусть — не в тему, но я считаю, что есть какое-то лукавство в Лунной Программе мериканов. Не верю я, что они смогли совершенно случайно, судя по воспоминаниям того-же Брауна, сделать однокамерный кислород-керосинный движок на 680 тонн тяги. Я подвергаю это сомнению, но не отрицаю безусловно, поскольку не обладаю достаточной информацией.
-
19 апр 10Да летали они на Луну. Шесть раз. Это если с посадками, без них еще больше. Все эти доказательства "про Голливуд" из пальца высосаны. Ни наша разведка, ни поставленные отражатели, которые замечательно до сих пор себя чувствуют, ни привезенная самая большая порция лунного грунта не оставляют от них камня на камне. А доказать, как известно, можно и аксиому. Уже в 1967 году американский ракетоноситель был в состоянии выводить на орбиту 145 т груза. Наша Энергия — 100 и только в 1987 году, на 20 лет позже. Про Н-1 не надо — ее так и не удалось запустить, а Сатурн благополучно потрудился в течение 6 лет.
-
19 апр 10Это всё общие слова, которые по любому поводу накатать можно. А вот если взяться за проверку фактов, хотя бы за тот же лунный грунт, то выясняются очень интересные подробности )))))))))))))))))))
И про отражатели надо помнить, что их ставили ещё советские автоматические станции ))))))))))))))))
Ну и про 145 т груза тоже )))))))))))))))))))))-
-
20 апр 10Доказать можно и аксиому. Например, очевидно, что отсутствие в раскопах на месте древнерусских городов любой проволоки в достаточно длинных кусках бесспорно доказывает, что уже тогда на Руси использовали беспроводную связь. А то, что до сих пор не удалось обнаружить остатков стационарных радиостанций также бесспорно доказывает использование мобильной связи. Куда уж тут глубже копать...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
18 апр 10Про 125 рассказывали интересную историю, тоже из вьетнамского опыта. В боевом уставе был пункт о сплавном методе транспортировки ракет. Оказывается, это было случайно обнаружено во Вьетнаме, когда склад с ракетами был то ли разбомблен американцами, то ли просто подмыт водой, но в результате контейнеры с ракетами попадали в реку и на глазах удивленных вояк не потонули, а поплыли. Так и стали доставлять ракеты на позиции — вплавь. Ну и в устав дополнение впечатали.
-
bypassing АВТОР18 апр 10Помнится, 125-й — только самым краешком "зацепил" Вьетнам. Слишком новым был для Вьетнама и сов. секретным. Основной боевой опыт 125-х был получен на Синае, в боях с евреями. И не всегда положительный... К сожалению, арабы оказались никуда не годными вояками. Я общался с несколькими, воевавшими в Египте, нашими. НИ ОДНОГО положительного отзыва об арабских "сухопутчиках" и "пво-шниках" не слышал, а иногда наблюдал откровенную неприязнь. Не ругали только "лётчико", да и то — всегда отмечали их высокомерие и заносчивость.
-
19 апр 10Было дело. Рассказывал один наш спец — в кабине А сидит этот орел, крутит отверткой от скуки потенциометры на блоках. Вот просто от нечего делать. Наш на него чуть ли не с кулаками — насилу оттащили. Оказалось, какая-то седьмая вода на киселе местного принца или шаха. Трогать — не моги, учить — за оскорбление почтут. И не выгонишь — пристроили на теплое местечко, чтобы на старте не носиться, как угорелому. Хотя при таких закидонах сразу проявляется истинная национальность — стартовик. Но были и положительные моменты — как раз в пустынных местностях отрабатывали телевизионный канал — уж не знаю, в наших пустынях или египетских. А то на туманном Кольском никакой телевизор не поможет.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe