а кто-то может мне, не специалисту, объяснить: что это за штука под носом корабля? Для чего? Там какое-то оборудование для обнаружения/борьбы с подлодками? Или чего?
улучшение обтекаемости? хм, а мне кажется что наоборот... Вроде как за этой штуковиной должны образовываться завихрения, тормозящие ход судна... Или я не прав?
"Корвет, созданный с применением технологии снижения заметности, был разработан..."
LOL
О какой малозаметности идет речь при длинне посудины в 100 м??? Плывет, понимаешь, такой себе кусок железа стометровой длинны, и изо всех сил пытается стать незаметным :)
Российскому флоту быть! Побольше бы таких постов в будущем, про рост и укрепление истинных союзников России! А то что 27 узлов, так это не беда, зато ракета сверхзвуковая, кого надо догонит! =)
Корабли 1-го ранга — авианосцы и крейсера +АПЛ (кроме АПЛ нет плавно по постройке)
Корабли 2-го ранга — фрегаты и ниже
Корабли 3-го ранга — корветы и ниже
Вопрос если "Всего в боевом составе флота разделить" на "Кол-во строящихся", плюс посмотреть на средний возраст — то интересная цифра получится.
Та даже сейчас, не считая АПЛ (в число строящихся которых входят носители Булавы) не строятся корабли 1 ранга. А ведь корабль строится не один год. Вот и получится что через 10 лет будут несколько АПЛ и куча мелких кораблей которые способны только пиратов пугать.
Правда ура патриотам не это главное — да кто вникает какие корабли были построены — главное что СДЕЛАЛИ. А то что корабль по скорости и по вооружению близок к Варягу более чем 100 летней постройки — так это мелочи... (котлы Варяга скорее всего выдали бы такую скорость), вертолетную площадку тоже можно подготовить + пару Игл не сложно принести. Ну с Варягом я утрирую — но это не снимает вопрос — зачем этот корабль, зачем Мистраль. Не все что можно нужно делать.
А так почитайте обе ссылки. Будет достаточно информации для размышления (ура патриотам лучше не читать)
За минусы не обижаюсь — может кто и напишет с чем не согласен ....
Не спец по оружию , буду руководствоваться " доступной " мне логикой ,обобщая нашу оборонку.
— Спад , кот. начался незадолго до распада СССР , преодолевается.Возможности ограничены, но системность присутствует.
— Важнейшие производства меняют (обновляют) парк станков и Выч.техн.. Об этом никому не трубят , да и не надо это.
-часть стратегических и новейших разработок активизированы и многие из них на стадии подготовки опытных образцов .
— Управление производствами улучшилось в разы и планируются выпуски серийных образцов .
— Огромное отставание в микроэлектронике заметно сокращено разными путями(разведка, " совместные производсва" , )
-как следствие , резкое повышение эффективности используемых образцов вооружений.
-Булава полетит обязательно
-наши солдаты будут превосходно экипированы в течении пары лет.
-скоро мы узнаем о прорыве в изготовление у нас беспилотников.
— наши огромные успехи в "Психотронных" областях не будут пока озвучиваться.
-лазерные разработки(где мы лидеры ) в ближайшее время будут превращены в пару образцов ,для затыка " похоронной команды" от внутренних "доброжелателей"
-мораторий ,на пару суперсекретных направлений в изготовлении оружия будет продолжен вместе с США
По НАТОвской классификации линкоров в строю уже нет. После 45 года было построено всего 2 линкора.
После Ютландского сражения, а тем более после появления авианосцев дредноуты стали никому не нужны.
НАТО придерживается идеологии авианосной группы. А СССР все хотел линкоры строить (см. Петр Великий vs Кузнецов), точнее хотели авианосцы строить (а не только ТАКР) — только не получалось
Ну, СССР вроде не собирался по всему свету демократию развозить или цены на нефть сбивать на доругом конце океана ковровыми бомбардировками (по-моему они нужны для поддержки сухопутных действий), потому и не было авианосцев... Охрана границ, контроль акваторий, пугануть флот потенциального противника — для этого все было...
Хотели строить. Особенно Кузнецов... Он много чего по делу хотел.
Правда его сняли (не без помощи Жукова), одна из причин снятия гибель Новороссийска (7 адмиралов думали как спасти корабль стоящий на рейде) — думали пару часов — пока он не утонул вместе с 600 матросами. До этого ЧФ руковоил Горшков.
Так после этого Кузнецов сняли а не его место поставили Горшкова.
У СССР просто небыло денег строить дорогие авианосцы — придумали неплохо — создать атомный подводный флот. Число АПЛ с ПКР было равно числу авианосцев (правда КОН — коэффициент оперативного напряжения был у АПЛ очень маленьким порядка 20% — т.е. за весь год только 20% времени они несут службу). Идея АПЛ была здравой — пока не победил гигантизм. Водоизмещение американского авианосца 100 тыс. т. а Акулы почти 50 тыс. т.
Только авианосец несет под 100 самолетов и 3 тыс. человек. А Акула 20 тыс т воды, 20 Р-39 и 160 чел.
А уж все остальные попытки построить авианосец с паровой катапультой закончились нечем... Попытки были но даже известный ТАКР Кузнецов — это карманный авианосец — толку в нем мало.
Одним словом хотели как лучше — а вышло как всегда.
Комментарии
science.sakhalin.ru
Короче гидродинамика это Вам не сопромат, тут думать надо :-)
впервые был сделан на лайнере "Нормандия".
вот тут написано ru.wikipedia.org
(ладно много писать не буду — все равно минусов наставят)
В обтекателе находится ГАС «Заря-2»
ГАС «Заря», дальность до 19 км.
Заря-2 может иметь дальность обнаружения до 45 км. При наличии нескольких излучателей и мощности под 250 кВт
LOL
О какой малозаметности идет речь при длинне посудины в 100 м??? Плывет, понимаешь, такой себе кусок железа стометровой длинны, и изо всех сил пытается стать незаметным :)
Сразу было понятно кто кого трахнет а теперь?
Например: атомная бомба, Буратино и т.п.
Журнал «Власть» № 7 (760) от 25.02.2008
kommersant.ru
Будущий военный флот России
Журнал «Власть» № 29 (832) от 27.07.2009
kommersant.ru
Статистика ВМФ России
Всего в боевом составе флота
Корабли 1-го ранга 76
Корабли 2-го ранга 47
Корабли 3-го ранга 113
Кол-во строящихся
Корабли 1-го ранга 5
Корабли 2-го ранга 6
Корабли 3-го ранга 9
Средний возраст (лет)
Корабли 1-го ранга 20,2
Корабли 2-го ранга 23,3
Корабли 3-го ранга 20,9
Корабли 1-го ранга — авианосцы и крейсера +АПЛ (кроме АПЛ нет плавно по постройке)
Корабли 2-го ранга — фрегаты и ниже
Корабли 3-го ранга — корветы и ниже
Вопрос если "Всего в боевом составе флота разделить" на "Кол-во строящихся", плюс посмотреть на средний возраст — то интересная цифра получится.
Та даже сейчас, не считая АПЛ (в число строящихся которых входят носители Булавы) не строятся корабли 1 ранга. А ведь корабль строится не один год. Вот и получится что через 10 лет будут несколько АПЛ и куча мелких кораблей которые способны только пиратов пугать.
Правда ура патриотам не это главное — да кто вникает какие корабли были построены — главное что СДЕЛАЛИ. А то что корабль по скорости и по вооружению близок к Варягу более чем 100 летней постройки — так это мелочи... (котлы Варяга скорее всего выдали бы такую скорость), вертолетную площадку тоже можно подготовить + пару Игл не сложно принести. Ну с Варягом я утрирую — но это не снимает вопрос — зачем этот корабль, зачем Мистраль. Не все что можно нужно делать.
А так почитайте обе ссылки. Будет достаточно информации для размышления (ура патриотам лучше не читать)
За минусы не обижаюсь — может кто и напишет с чем не согласен ....
Это довольно неплохие обзоры, включающие описание кораблей, силуэты, ТТХ
нет планов по постройке
Другое государство — другие интересы — другая идеалогия — другие задачи у флота... Чего вы хотели?
— Спад , кот. начался незадолго до распада СССР , преодолевается.Возможности ограничены, но системность присутствует.
— Важнейшие производства меняют (обновляют) парк станков и Выч.техн.. Об этом никому не трубят , да и не надо это.
-часть стратегических и новейших разработок активизированы и многие из них на стадии подготовки опытных образцов .
— Управление производствами улучшилось в разы и планируются выпуски серийных образцов .
— Огромное отставание в микроэлектронике заметно сокращено разными путями(разведка, " совместные производсва" , )
-как следствие , резкое повышение эффективности используемых образцов вооружений.
-Булава полетит обязательно
-наши солдаты будут превосходно экипированы в течении пары лет.
-скоро мы узнаем о прорыве в изготовление у нас беспилотников.
— наши огромные успехи в "Психотронных" областях не будут пока озвучиваться.
-лазерные разработки(где мы лидеры ) в ближайшее время будут превращены в пару образцов ,для затыка " похоронной команды" от внутренних "доброжелателей"
-мораторий ,на пару суперсекретных направлений в изготовлении оружия будет продолжен вместе с США
А теперь прошу бить и нападать . :))
Время покажет.
Прежде в советском и российском ВМФ класс корветов отдельно не выделялся.
Названия КОРВЕТ не было, были простые СКР-ы :-)
Лучше бы пару линкоров построили, я по натовкой классификации...
После Ютландского сражения, а тем более после появления авианосцев дредноуты стали никому не нужны.
НАТО придерживается идеологии авианосной группы. А СССР все хотел линкоры строить (см. Петр Великий vs Кузнецов), точнее хотели авианосцы строить (а не только ТАКР) — только не получалось
Правда его сняли (не без помощи Жукова), одна из причин снятия гибель Новороссийска (7 адмиралов думали как спасти корабль стоящий на рейде) — думали пару часов — пока он не утонул вместе с 600 матросами. До этого ЧФ руковоил Горшков.
Так после этого Кузнецов сняли а не его место поставили Горшкова.
У СССР просто небыло денег строить дорогие авианосцы — придумали неплохо — создать атомный подводный флот. Число АПЛ с ПКР было равно числу авианосцев (правда КОН — коэффициент оперативного напряжения был у АПЛ очень маленьким порядка 20% — т.е. за весь год только 20% времени они несут службу). Идея АПЛ была здравой — пока не победил гигантизм. Водоизмещение американского авианосца 100 тыс. т. а Акулы почти 50 тыс. т.
Только авианосец несет под 100 самолетов и 3 тыс. человек. А Акула 20 тыс т воды, 20 Р-39 и 160 чел.
А уж все остальные попытки построить авианосец с паровой катапультой закончились нечем... Попытки были но даже известный ТАКР Кузнецов — это карманный авианосец — толку в нем мало.
Одним словом хотели как лучше — а вышло как всегда.