-
-
-
-
R2 мар 10Ни там ни там не сахар. За внешним пофигизмом саксы подлые и лживые насквозь, кроме денег для них в этом мире больше ничего не сущствует. Нам никогда не понять их. Пока вы турист — для вас все блага. Как только вы начинаете обживаться — сразу становитесь их конкурентом в занимаемом ими жизненном пространстве. Ну и плюс ко всему они так и не избавились от своих имперских привычек рассматривать всех кроме себя как людей второго сорта. Хотя сами при этом (в среднем) значительно менее образованы и значительно более тупы, чем мы.
Это все из личной практики.
Так что дальше туризма ни-ни
-
-
2 мар 10а что там звезда давида делает на старых флагах? там точно англичане жили?
и кстати, а как поживают коренные народы? ими до сих пор заведует департамент флоры и фауны? -
S2 мар 10А ещё там обитает птичка мак пай. Похожа на нашу ворону, только чёрно-белая и клювик побольше. Как и кукабарра, питается мясом. Поэтому, говорят местные, уних нет диких кошек и собак. Издаёт она звуки вроде КУ-КУ-КУууу, правда голосом отчаявшегося мартовского кота. Часов в пять утра они начинают свои концерты. Пробуждаешься с весма странным чувством.
P.S. Кто знает, как пристегнуть фотку? -
-
2 мар 10"...что в австралийских автобусах придумана очень простая система, куда девать коляску, если едешь с ребенком. Просто поднимаются 1-2-3 сиденья (сколько надо, и коляска загоняется туда, никому не мешая. Очень удобно, особенно в сочетании с тем, что коляску, как детскую, так и инвалидную, закатить в автобус очень просто — автобус, кроме того, что выдвигает специальную панельку, так еще и, вздыхая, припадает на два боковых колеса, чтобы подъем был более пологим."
Абсолютно то же самое в Штатах. Еще над передним бампером есть откидывающаяся рама, на которую можно поставить пару велосипедов. Изначально, кстати, эта система с подъемником придумана для инвалидов. Поэтому, кстати, на каждой станции метро есть кроме привычного эскалатора обычный лифт. Я, кстати, думаю, что аналогичная система есть и в странах ЕС, так что Австралия просто следует общей тенденции. В России бы эту систему тоже бы внедрили, а то будто инвалидов за людей не держат.-
2 мар 10Эти сиденья не поднимающиеся, а наоборот, откидные. Пространство предназначено для инвалидных колясок и детского транспорта, ну а если их нет, то никто не мешает откинуть седалище на пружине и присесть.
То есть, идея преподнесена правильная, но вот техника описана с точностью до наоборот.-
3 мар 10Как раз подымающиеся, если говорить об общественном транспорте Лос Анжелеса. Обычная позиция — опущенная, если надо — подымают и фиксируют специальным штоком. Традиционно — места для "пожилых пассажиров, инвалидов и пассажиров с детьми". И когда въезжает кто на инвалидной коляске, то все эти старички-старушки вынуждены подыматься и искать другое место дальше в автобусе. Сиденья, кстати, не подпружинены, почему, кстати, у них фиксирующий шток. Когда его вытягивают, сиденье часто с грохотом падает в нижнюю позицию. Кстати, подымаются не боковые сиденья, а первый ряд обычных. Самые первые три с каждой стороны стоят на колесной нише, посему подымай их — не подымай — ничего на их место не поставишь. Если только одно крайнее в некоторых моделях автобусов. Боковые есть подъемные в старых моделях автобусов, у которых подъемник смонтирован в задней двери. В кино их можно увидеть не только в Лос Анжелесе, а также и на восточном побережье, например, в Нью Йорке. Один из основных заводов-изготовителей находится в Алабаме, в небольном городишке недалеко от Монтгомери, что ли. Раньше, кстати, было совместное предприятие с венгерским "Икарусом", но не знаю, где именно в Штатах. Разорились. Хотя автобусы еще бегают.
-
-
Сделано с
NoNaMe