вот тут писали про "Свастика во льдах", но мне больше понравился коммент. С вашего позволения процитирую его:
kirsche про Кранц: Свастика во льдах. Тайная база нацистов в Антарктиде. (Альтернативная история, Публицистика) в 02:44 (-05:00) / 10-08-2009
Ух, проняло! Фантазия у автора богатая, но с Лезием Окамма ни автор ни эта книга явно не дружат. Примеры.
Авианосец на 60 машин спроетирован, построен и спущен на воду на Балтике в 1938 г. и так, что никто об этом не узнал? Кто-нибудь в такое веритт?
И втом же году этот авианосец никем не замеченный проходит всю Балтику, Ламанш (или огибает Британию с севера?) и так же никем не замеченный? Да мало того, этот самый авиносец отправляют в одиночное плавание без кораблей охранения и обеспечения! Перебор, перебор... Да и эксплуатация авианосца в Антарктике, как автор себе это представлял?
А состав экспедиции — круизный лайнер, авианосец, ледокол и "небольшой кораблик "Корморан". А на чем же они везли оборудование и снаряжение? Всякие там бурильные установки, генераторы, продовольствие и прочее? Да и осуществить вгрузку всего этого добра в отсутствие причалов и кранов без грузовых стрел сугруза невозможно, но сугрузов то и нет...
Подныривание подводной лодки под скалу? А это как? Через перископ они вели наблюдение? Или методом тыка?
А возьмем подводный транспорт — да задача гермитизации стыков грузовых люков вогнала бы инженеров в гроб! Не говоря о прочих сложностях.
Но добила меня окончательно тележка с дистанционным управлением и теленаблюдением! Нет, телевидение в это время существовало, в лабораторном виде. Но чтобы это все доплыло до Антарктиды да еще и работало в условиях низких темперетур и повышенной влажности...
Спасибо, но на этом я чтение закончил. А вам, коллеги читатели, не советую и начинать.
Кстати, если верить Wiki, Корморан был спущен на воду в 1938 г. и погиб в бою у берегов Австралии в 1941 г. Может быть, конечно, в Германии был еще один Корморан...
Комментарии
Вот тут блог советского полярника.
blogs.mail.ru
Тоже очень интересно.
kirsche про Кранц: Свастика во льдах. Тайная база нацистов в Антарктиде. (Альтернативная история, Публицистика) в 02:44 (-05:00) / 10-08-2009
Ух, проняло! Фантазия у автора богатая, но с Лезием Окамма ни автор ни эта книга явно не дружат. Примеры.
Авианосец на 60 машин спроетирован, построен и спущен на воду на Балтике в 1938 г. и так, что никто об этом не узнал? Кто-нибудь в такое веритт?
И втом же году этот авианосец никем не замеченный проходит всю Балтику, Ламанш (или огибает Британию с севера?) и так же никем не замеченный? Да мало того, этот самый авиносец отправляют в одиночное плавание без кораблей охранения и обеспечения! Перебор, перебор... Да и эксплуатация авианосца в Антарктике, как автор себе это представлял?
А состав экспедиции — круизный лайнер, авианосец, ледокол и "небольшой кораблик "Корморан". А на чем же они везли оборудование и снаряжение? Всякие там бурильные установки, генераторы, продовольствие и прочее? Да и осуществить вгрузку всего этого добра в отсутствие причалов и кранов без грузовых стрел сугруза невозможно, но сугрузов то и нет...
Подныривание подводной лодки под скалу? А это как? Через перископ они вели наблюдение? Или методом тыка?
А возьмем подводный транспорт — да задача гермитизации стыков грузовых люков вогнала бы инженеров в гроб! Не говоря о прочих сложностях.
Но добила меня окончательно тележка с дистанционным управлением и теленаблюдением! Нет, телевидение в это время существовало, в лабораторном виде. Но чтобы это все доплыло до Антарктиды да еще и работало в условиях низких темперетур и повышенной влажности...
Спасибо, но на этом я чтение закончил. А вам, коллеги читатели, не советую и начинать.
Кстати, если верить Wiki, Корморан был спущен на воду в 1938 г. и погиб в бою у берегов Австралии в 1941 г. Может быть, конечно, в Германии был еще один Корморан...
_________________________________________________
Не забыли о том что «Изделие 404С» опыт трёх экспедиций "собрало" — и на 20 лет моложе?
autocentre.ua