Круизер Forkless

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • R
    26 дек 09
    даёшь полный привод на велосипед =) управляться конечно будет хуже, зато зимой круто =)
    Ответить
  • bagmut
    26 дек 09
    Красиво конечно. Только у рамы жесткости нету. На первой кочке погнется. Ну или какие-нибудь дорогие суперматериалы надо использовать))
    Ответить
  • X
    26 дек 09
    Короче хочу се такой, обычный не хочу!!!!!!
    Ответить
  • X
    26 дек 09
    А ещё кто нить сможет свою личную жизнь наладить, я уверен отбоя от девчонок, мол "дай прокатиться" точно не будет)
    Ответить
  • X
    26 дек 09
    Кто бы что не говорил, а прокатиться хочется!!!!!!!! про раста байки не слышал никто что ли? такое чуство что прям всем как в армии попроще, по минимуму!! никаких игрушек, никаких радостей, тока "сбалансированный вечный, велосипед" , чтобы и в горы на нём, и на работу, и по морям, и по холмам)))
    Ответить
  • A
    26 дек 09
    во-первых, если кто не в курсе, то НАСТОЯЩИЙ дипломный проект подразумевает теоретический рассчет, который обосновывает целесообразность изготовления изделия в металле. уверен, что прежде чем собрать такой вел, чувак сначала всё рассчитал и смоделировал. по крайней мере на видео эта штука катается вполне уверенно.

    во-вторых — чел делал то, что ему нравится, т.е. не по принципу от...бись

    в-третьих, это узко специализированный велосипед, круизер, и он предназначен для спокойной езды по гладкой поверхности. в некоторых великах этого класса даже сиденья со спинкой делают. основная нагрузка приходится на ЗАДНЕЕ колесо.

    в-четвертых, комплектующие современных велосипедов (втулки, оси и пр.) мировых производителей, особенно для профессионального спорта, могут выдерживать очень высокие ДИНАМИЧЕСКИЕ нагрузки. поэтому в таком велике, предназначенном для спокойной езды, ни о каком быстром износе речи и быть не может

    человек сделал действительно оригинальную вещь, которая ко всему прочему обладает неплохим функционалом. чего на него кидаетесь? от зависти, что самим слабо? наверное...
    Ответить
  • FaustOVO
    26 дек 09
    А поворачивать можно только в одну сторону?
    Ответить
    • barguzin1
      Как его велик может в обе стороны поворачивать? Он жэ финн какой0то.. Не еврей!!!
      Ответить
  • H
    26 дек 09
    Эй критиканты. А что вы сделали / придумали / воплотили в жизнь?

    Кому нужна такая дипломная работа? Для полуумных написано: "Института Дизайна в Лахти".

    Вы о чем свои дипломные писали?

    На видео нормально катается штука катается и по траве и по асфальту.

    Коментаторы блин гении инжинерные все поголовно.
    Ответить
  • foxbat99
    26 дек 09
    Сразу обращает на себя внимание практически никакая жесткость рамы. "Дорожный просвет" годится только для езды по паркету. Вынесенный руль не дает никакой опоры, а как она нужна при педалировании, велосипедисты поймут. Безопасность при столкновении... да нет ее. Рулевая тяга как и весь рулевой механизм, перетяжелена и неудобна. Лучше бы веломобиль спроектировал — некоторые решения как раз для него. Но понты есть. Необычно. Было бы еще и практично — вообще здОрово. А так — гостей поудивлять на приусадебной дорожке. И в коллекцию для любителя.
    Ответить
    • H
      Ага твой город это сплошное бездорожье? Асфальта нет? Или дорожные службы пьют водку в парадной и забили класть асфальт?.

      Велосипедисты выбирают под свой тип езды велик, под то где и как они будут ездить. БМХ, диртджампинг, фрирайд и тд под каждый свой велик. Это просто прогулочные велосипед, нет смысла сравнивать его с чем то ибо просто прогулочный.
      Ответить
      • razorfist
        по описанию Москву сразу узнал... xD
        Ответить
  • D
    26 дек 09
    Это же фиговина для выперндрёжа, не ясно что ли????

    Пишите "что интересного, ничего нового, хуже обычного".. А зачем спойлеры на шестёрки (жигули) ставят? А зачем запорожцы "тюнингуют" под мерседесы? А зачем носят всякие украшения на одежде- они же только мешают, и мешок картошки на них не повесишь :-)

    А вообще, посмотрите, какие дипломные работы у наших студентов. Они ж такую фигню делают.. Рассчёт сферических нелетающих коней в вакууме.

    А тут — реальное дело. И будучи в роли работодателя, я б нанял себе такого дизайнера, а не человека, который написал 100 листов маккулатуры об "некоторых особенностях применения особых гаек"
    Ответить
full image