Из истории аттракционов

Нет, всё нормально было. Да и +8G можно переносить длительно без потери сознания. А там были только короткие моменты во время виражей.
-4G это в смысле обратного вектора, как будто бы тебя вытягивает из сиденья, а не разряжение.
На акробатическом самолёте с мотором испытывают +9G/-9G и все живы здоровы, правда это уже для тренированных. Даже дядька-профессионал, налетавший 800ч, вылезал из кабины весь красный и мокрый от пота.

Это только условное обозначение у лётчиков.
Знак минус ставится когда перегрузка не прижимает тебя к креслу, а отрывает.
Физике в общем то тоже не противоречит :)

спасибо, зацепка есть, дальше найду))