Поломанный

Почему в русском языке нельзя сказать "я победю" или "я побеждю? Потому что наши предки привыкли говорить "МЫ победим" ...

все проснулись или кеавоть будить надо7)))

Мегалидер, который рулит королем, из Хабаровска едет в Читу за рулем по российской суглинистой глуби.
Тот, кто верит мелодиям местных сурдин, может предположить, что он едет один, но имеется ролик в Ю-Тубе. Это ролик, что местным любителем снят: мужики вдоль обочин друг друга теснят (лица бодрые: тронешь – зарежем) и с улыбчивым матом, с каким, говорят, выходил к поездам партизанский отряд, неотступно следит за кортежем.
А кортеж, доложу я вам, – это кортеж.
По Сибири такой не катался допрежь. Так езжали, поди, богдыханы, да и те по сравнению с нами отстой. Для начала по трассе, с рассвета пустой, проезжает машина охраны. За охраной менты, за ментами спецсвязь (представляете, если б она прервалась? Все правительство – без властелина!). А за ними, под дружное «Ишь!» партизан, молодежная, желтая, как пармезан, мчит премьерская «Лада Калина».
А за ней – ФСБ, ФСО и ФАПСИ: если даже премьера комар укуси – он останется тут же без носу.
Вслед за тем, в окруженье своих холуев, поспешают начальники местных краев, приготовившись бодро к разносу. Специально для них, разрази меня гром, едет несколько «скорых» со всяким добром, от наркоза и до вазелина! И автобус ОМОНа, набитый людьми, чтоб не вышло избытка народной любви. И резервная «Лада Калина».
Вслед за ними, с брезентом на крепких бортах, – грузовик с населеньем, откормленным так, чтоб лицо благодарно лоснилось: сплошь простые крестьяне, от древних основ, затвердившие сотню пронзительных слов про верховную светлость и милость.
Есть и жалобы с грустным качаньем бород: то дожди иногда, то грибов недород; три-четыре тревожащих факта, чтобы в ту же секунду вмешался премьер – детский сад, например, комары, например; но покуда справляемся как-то. А за ними, мигалкою сплошь осиян, грузовик пирожков от простых россиян: их могло бы хватить до Берлина; а за ними, готовно собрав вещмешки, едет рота солдат – охранять пирожки; и еще одна «Лада Калина».
Вслед за тем – журналистов проверенный пул, разговаривать, чтобы премьер не заснул: скукота на пустующей трассе!
Ни попутчиков, ни госсовета тебе, десять раз переслушана группа «Любэ» (группа «ЧайФ» выжидает в запасе). Телегруппа нацелила свой бетакам. Вслед за нею – охрана, чтоб бить по рукам, если местная грязь, или глина, или пьяный народ со своим пирожком в предусмотренный кадр забредает пешком. И четвертая «Лада Калина».
Будто мало охраны на каждом шагу – мчит отряд МЧС, возглавляем Шойгу, если вдруг чрезвычайное что-то.
Десантирован шефом в таежную гать, мчит отряд молодежи, чтоб лес поджигать и тушить его тут же, для фото. Вслед за ними отряд несогласных везут, несогласные в ужасе ногти грызут – в их автобусе едет дубина; это шоу развозят во все города – «вот что будет с решившим пойти не туда».
И контрольная «Лада Калина».
Боже, сон ли я вижу?
Когда я проснусь? Едет вся бесконечная путинорусь, вся бранжа, говоря по-хазарски; растекается солнечный блик на крыле, позабытый Медведев скучает в Кремле – он остался один на хозяйстве. Едет питерских стая, ЛУКОЙЛ и «Газпром»; ровно столько народа, чтоб тесным кольцом окружать своего исполина и попискивать, теша его маскулин; и десяток проверенных «Лада Калин».
Что ни «Лада» у них, то «Калина».
А страна по обочинам – те ж, да не те ж, – наблюдает с ухмылкой, как этот кортеж заползает в таежную осень, и втихую картинки кладет в интернет.
«Русь, куда же ты едешь?» – спросил бы поэт.
Мы же знаем куда. И не спросим.

ЗДРА!
Пятницца!.. Ну и хуле?

Лидер группы "Рубль" Сергей Шнуров совместно с фотографом и предпринимателем Иваном Ушковым открыли бар "Синий Пушкин" на Херсонской улице, вложив 4 млн рублей.
Один из учредителей "Синего Пушкина", фотограф и клипмейкер Иван Ушков, уже имеет опыт в общепите — он является владельцем бара "Жопа" и вегетарианского кафе "Буфед".
"Нам захотелось открыть место уютнее", — говорит Иван (бар "Жопа" рассчитан на студентов). Друзья обдумывали концепцию "Синего Пушкина" неделю и открыли бар за 2,5 месяца, получив все необходимые согласования. "Мы быстрые парни", — объясняют они.
На днях владельцы "Жопы" и "Буфеда"
Открыли вновь очередной кабак,
Назвав его в честь рузскога поэда,
И я пошел проверить чо и как.
Я снял штаны, раздвинул ягодицы,
И пропердосил голосом Шнура:
Превед гостям культурной б--дь столицы,
И Синий Пушкин — наше всё, ура!

В Петербурге в четверг открылась конференция "Транспортно-транзитный потенциал" с подачи и при поддержке "Единой России". Все было чинно и стройно, как и полагается мероприятию такого статуса. Среди участников присутствовали важные люди — министр транспорта Игорь Левитин, председатель Закса СПб Вадим Тюльпанов. Обсуждали проблемы, которые чиновники считают или делают вид что считают, значимыми. После очередной протокольной речи к микрофону подошел человек и сказал речь, которую, пожалуй, никто тут не ожидал услышать. "Все, что вы здесь обсуждаете — это прикрытие для распила и откатов. По данным международных исследоваваний о коррупции, транспортная отрасль в России — одна из самых коррупционноемких и поэтому людям, которые в зале присутствуют, следовало бы пойти в ближайший следственный комитет при прокуратуре и покаяться в своих грехах. Будьте вы все прокляты!"

Фсё ! Надо сматываться, пока злобный Монгол не пришёл !