"... Было установлено, что вины летчика в произошедшем нет.."
Ага нет, не считая, конечно, что не выполнил необходимые манипуляции с органами и системами управления машины для подобных случаев. И, наложив в штаны, поторопился "дёрнуть яйца". Оченъ характерно для тружеников "горячего цеха" (политотдела).
Как раз служил после института в это время в авиации, всё подробно доводили, "чего сделал и какой вины нет". Кстати, почему долго летел. Делп в том , что сей "ассссс" не отключил среди прочего САУ (система автоматического управления) по причине запачканных подштаников. Вот она честно и отработала пока керосин не вышел. На наших бортах стояла точно такая же — САУ-6, так наши "саушники" потом королями ходили.
случаем не сам "другой такой же"? Али сомнения по-поводу САУ-6 одолевают? Так имено благодаря ей самолёт не упал, более того, точно не помню, то ли 2 то ли 4 раза она его выводила из падения. Из самописцев и "доведений до личного состава".
А чему тебя, мой далёкий незнакомый друг научили, как могу предположить в твоём военном училище?
Совершенно верно. Никакой там был не Асс, а политработник, которому для получения надбавки к жалованию, необходимо было налетать некоторое количество часов.
А что тут удивляться? Вот только кричат многие что при Союзе плохо было. Насколько соверщенная на самолете автоматика оказалась. А знаменитый "Буран" приземлился с отлонением в 1 метр (по другим данным 2-3 м) от центра полосы. Этот рекорд не превзойден до сих пор.
" Однако мало кто знает, что всего пару лет спустя история повторилась, но уже с другой стороны. ПВО стран НАТО «пропустили» уже не легомоторный самолет, а полноценный советский истребитель, долетевший до далекой Бельгии." Где его пропустили???? автор мудак, его просто не сбили по многим причинам.
Точно. А не сбили по причине пролета над густонаселенными районами. Надеялись что он долетит до северного моря и утонет. Весь его №геройский" полет сопровождался эскортом Ф-15
Я служил в части ПВО, которая за 1,5 года до моего призыва вела Руста (планшетисты даже оставили его курс на планшете на несколько дней и всем (кто был вхож на КП) показывали). Просто команды сбивать не поступило — не отдал ее никто. Так что не пропустили его, а проводили...
И праильно сделали, что не сбили. Представляю себе 3 осколочных взрыва от С300 на небольшой высоте над дачами!!! Да и зачем придурка малолетнего убивать? Его надо было как и суд постановил выслать в Сибирь мотать срок, а не вежливо отдавать Германии. Вот это уже была действительно ошибка.
все просто не сбили потому что на машине был включен сигнал спасения, так всегда когда пилот покидает аварийную машину... Все думали что чел захотел покинуть пределы СССР и потому дали ему шанс на посадку. Если бы знали что там никого нет завали бы в раз, еще над Балтикой ... Тогда мода была заманивать всех граждан из СССР! А когда эти граждане стали сами приезжать к ним по визам то они теперь не знают как их назад отправлять ... и оружия не надо!
Побольше мигрантов туда отправлять — быстрее развалят все без бомб и ракет!
В конце 70-х штормило в море сильно, ветер, дождь. А какой-то швед решил полетать на своём маленьком спортивном самолётике. Не знаю чего и как, но сел он на рижском шоссе. Нам там до Швеции каких 150 км.
Конечно, в КГБ его забрали, но более не знаю. А самолёт со снятыми крыльями погрузили на попутное судно.
Комментарии
капец!
только погибшего парня — жалко.
не знаю как на западе а в Питере в "600 секунд" на следующий день показали да и потом в паре док фильмов про нашу авиацию не раз мелькал
это разве не огласка
а по поводу серьезнее как то не вяжется "Иглам" дали команду не сбивать
а наши никак не могли решить кто отдаст приказ сбить
пока решали Руст до Москвы долетел
Ага нет, не считая, конечно, что не выполнил необходимые манипуляции с органами и системами управления машины для подобных случаев. И, наложив в штаны, поторопился "дёрнуть яйца". Оченъ характерно для тружеников "горячего цеха" (политотдела).
Как раз служил после института в это время в авиации, всё подробно доводили, "чего сделал и какой вины нет". Кстати, почему долго летел. Делп в том , что сей "ассссс" не отключил среди прочего САУ (система автоматического управления) по причине запачканных подштаников. Вот она честно и отработала пока керосин не вышел. На наших бортах стояла точно такая же — САУ-6, так наши "саушники" потом королями ходили.
случаем не сам "другой такой же"? Али сомнения по-поводу САУ-6 одолевают? Так имено благодаря ей самолёт не упал, более того, точно не помню, то ли 2 то ли 4 раза она его выводила из падения. Из самописцев и "доведений до личного состава".
А чему тебя, мой далёкий незнакомый друг научили, как могу предположить в твоём военном училище?
..
перехватчиков посбивал, систему пво обошел, по Брюселю отбомбился, приземлился на базе..
))
" Однако мало кто знает, что всего пару лет спустя история повторилась, но уже с другой стороны. ПВО стран НАТО «пропустили» уже не легомоторный самолет, а полноценный советский истребитель, долетевший до далекой Бельгии." Где его пропустили???? автор мудак, его просто не сбили по многим причинам.
По просьбам читателей наша газета будет выходить в рулонах и без текста !!!!
Побольше мигрантов туда отправлять — быстрее развалят все без бомб и ракет!
Конечно, в КГБ его забрали, но более не знаю. А самолёт со снятыми крыльями погрузили на попутное судно.
Во как.