«АвтоВАЗ» + «КамАЗ»: союз камня с грузилом

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • aliir
    5 сен 09
    Мрачно, однако (((
    Ответить
  • crysa7
    4 сен 09
    "Поверьте, я знаю что делаю". А КАМАЗ действительно жалко.
    Ответить
  • C
    4 сен 09
    Решение об объединении — продолжения курса правительства.

    Кто-то абсолютно уверен, что если объединить 4-5 авиационных КБ в одно предприятие, то через месяца 2 весь мир бросит покупать эти ужасные боинги, аэробусы, фантомы и миражи, и все выстроятся в очередь за ТУ, МиГ и СУ.

    С автопромом, судостроением та же засада.

    И все это с увеличением пошлин, таможеных сборов и поручениями в 2012 году увеличить выпуск на 2000%.
    Ответить
  • X
    4 сен 09
    TAZ must die!
    Ответить
  • K
    4 сен 09
    Я предлогаю запретить все иномарки(ну конечно это не должно касаться хозяев жизни)

    и увеличить в два раза стоимость ВАЗовских чудовищ...

    Всем будет хорошо, а то кредиты.. помощь..

    Раз запретил и порядок, ну а кому не нравится..(построить дополнительное количество тюрем...)
    Ответить
    • alex_4x
      Так и сделают скоро, чуствую я...

      Будет таможенный сбор 1000% стоимости ввозимой иномарки и всё...
      Ответить
  • alex_4x
    4 сен 09
    а мне КАМАЗ жалко.
    Ответить
  • nsbm-varvar
    4 сен 09
    Пилят бабло
    Ответить
  • R
    4 сен 09
    Не всё "бабло" ещё "попилино"!?
    Ответить
  • 1
    4 сен 09
    Отличная статья!
    Ответить
  • ae485
    4 сен 09
    эффективные менеджеры по распилу в действии.
    Ответить
full image