-
17 сен 09У женщин сильно развит инстинкт самосохранения
ну ну, только вернулся в офис, и попал в пробку по причине того что одна красавица, решила перестроиться в левый ряд прям перед светофором, и именно под фуру которая уже тронулась.
Женщины предпочитают разговаривать по телефону в автомобиле, пользуясь аксессуарами.
Блютуза невидел ни у одной, а вот пи;дящих по телефону за рулём, каждая вторая.
Женщины всегда опасаются нештатной ситуации на дороге.
именно поэтой причине не смотрят по сторонам при перестроении, а вдруг нештатную ситуацию увидят и испугаються
Женщины не забивают заднее сиденье различными сумками, чемоданами и ящиками.
зато заваливают лобовуху всякой мягкой х;йнёй и не видят что творится перед носом
У женщин отсутствует «водительский ген», но присутствует «пассажирский».
самое безопасное в этом случае, причём для всех, ехать на автобусе, такси, ну если сильно хочеться за рулём посидеть, на жёсткой сцепке или эвакуаторе, приехала выгрузила машину на парковку, поставила на сигнализацию и на работу, вечером вышла, завела, вызвала эвакуатор и домой. -
-
-
R17 сен 09Да водители бывают разные. Мужчины/женщины, худые/толстые, левши/правши... И в жизни этого деления никто не отменяет. Во многих аспектах это деление необходимо. Например толстые покупают одежду большего размера, чем худые.
Но почему-то водителей не делят обычно на худых и толстых. Хотя можно найти тысячи различий в их стиле вождения. И я уверена — наберется интересная статистика — кто лучше водит. И найдется море обоснований почему одни водят так, а другие так.
А вот делеить водителей по половому признаку — любимая тема обсуждений. И самое главное обобщений.
Я к чему веду: Есть только одно правильное деление водителей. На плохих и хороших. Все остальные деления — надуманы.-
17 сен 09Ну почему только по половому признаку, еще куча есть делений, старый молодой водитель , деревенский городской водитель, быдл-лихач и дачник водитель, избранник народный и простой работяга водитель, и еще много много разных категорий, просто сейчас разговор об именно этом разделении по половому признаку. -
17 сен 09Позволю себе не согласиться. Нынешняя система проверки медицинской пригодности к вождению, основана на мужской физиологии, так получилось исторически, способность не впадать в истерику при малейшем шухере и определять более менее расстояние до предметов не подвергается сомнению и не проверяется, но у женщин в большинстве своем это не так, уж так природой создано, а это ОСНОВА вождения. Я ничего не имею против женщин, которые нормально водят, но практика показывает что 90% женщин на дороге неадекватны, причин тому много, это и неспособность определить расстояние, и стресс, и теже критические дни, которые меняют поведение женщины полностью, нарушают реакцию почище алкоголя и делают многих агресивными так что малолетний гонщик, по сравнению с ними, будет агнцем божьим, элементарная зависть или злобана подружку/сослуживиwe может вывести женщину из состояния равновесия и вкорне изменить ее поведение. Природа сделала женщину существенно менее стабильной эмоционально и более слабой физически, это не означает ущербности или унижения, это просто факт, взамен дано много чего другого, например выносливость, да женщина слабее, но она более живучая, она нестабильна, но именно это, в конце концов, и делает ее интересной мужчинам, но ненадо преувеличивать свои способности, женщины аккуратнее, внимательнее, поэтому они лучше справляются с мелкой, монотонной работой, мужчины импульсивны, непоседливы и сильны физически, отсюда другая деятельность, это природа, ее не обманешь.
-
-
-
-
17 сен 09у меня девушка — профессиональный водитель, инструктором в автошколе работает, сам полжизни за рулем. есть хорошие и плохие водители, наглые и вежливые. а что у кого между ног, это другой вопрос.
-
J17 сен 09Вот почему все статьи о том, что баба может водить — пишет баба, либо для баб. Почему в интервью каждый водитель без хера ссылается на крутого водителя без хера. Мол вот я знаю что есть крутые водители без хера. Почему блядь дамы думают что 8е марта праздник женщин, а клара цеткин — умница и красавица. Е-мое, я ездил с несколькими подругами и учил водить свою жену. Лежал в больнице с инструктором по вождению со стажем в 30 лет. Водить баба — не может. Она едет, а не водит. В этой же категории пенсионеры и подростки. Первые потому что заставляют себя обгонять, вторые потому что обгоняют не думая.
Женщина водит БЕЗОПАСНЕЕ, но никак не хорошо, либо со способностями. В любой нештатной ситуации получится клин и мы перейдем в категорию дедков, которых нужно обгонять. Это особенность психологии, а не навыков и всякой бредятины про инструкторов-каскадеров и прочего говна.
И вот еще что, про педали и т.п. Пока утка не допетрит как работают тормоза, пока не привыкнет к пути и весу, она на них лупить будет. Сколько блядь прыгающих задниц в пробке видите — и в большинстве, дамское авто. -
17 сен 09Я не знаю какое соотношение сейчас водителей мужчин и женщин, но если 70х30 то понятно почему у них статистика выглядит лучше. Потом представьте, что женщин водителей на дорогах стало больше чем мужчин, и вспомните, что чисто женский рабочий коллектив называют "клубком целующихся змей". Пока достаточно мужчин — мало сук. )) -
-
-
-
-
-
-
-
17 сен 09имхо в результате феминизма получилась гламурная блондинка-шпалоукладчица, больше похожая на медвежонка чем на женщину, пьющая спирт ведрами и матерящаяся как боцман, но требующая чтобы к ней относили как к тонкой и хрупкой девушке с тонкой душевной организацией.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe