Фигура которую они выполняли не предусматривает "лететь ближе", да же в "верхушке", ее в таком виде выполняют всегда и только наши ... "ноу хау" так сказать ...
Имею в Кубинке дачу, так сказать в прямой видимости взлётной полосы, постоянно наблюдаю их тренировочные полёты, как они дома летают ни где больше не показывают...
Был на месте падения Сушки в СНТ минут через 10. Жар от пламени жуткий. От кирпичного двух этажного дома осталась ровная площадка. Участок соток 16. Самолёт упал в начале участка и затормозил разрушив дом. Куски кирпичной кладки разлетелись метров на 50 (то что увидел я). Везде осколки от самолёта. На участке куда упал самолёт работали строители (скорее всего гастарбайтеры), так что не удивлюсь, если окажется, что погибших и пострадавших больше, чем объявляют. через улицу горел ещё один дом, не богатый, как разрушенный, а обыкновенный летний "сарайчик" для выезда на выходные.
Пилотов конечно жаль, но на хрена награждать посмертно человека, если по его вине погибли или пострадали мирные жители. К слову — в районе маневров Витязей птиц не видел (цепанулись они в прямой видимости от нашего дома).
Угу, виноват — не соблюдение правил воздушного пилотажа. Теперь у нас за это награждают.
Загадка тебе — у стритрейсера на полной скорости лопнула шина, он вылетает на тротуар и врезается в тебя и ещё десяток таких же как ты. Что делает власть — награждает или наказывает гонщика?
Может быть, как горох, но на мой вопрос вы не ответили -что делать в случае со стритрейсером?
Вы когда нибудь командовали подразделением в жёстких условиях, когда от ошибки одного зависит жизнь других? Скорее всего нет. Так вот как человек отслуживший 2 года в боевом подразделении срочную службу, а потом ещё 5 лет в другой аналогичной службе скажу — всегда виноват командир. Без разницы — плохая выучка, не то настроение или промах подчинённого.
!!!у стритрейсера на полной скорости лопнула шина, он вылетает на тротуар и врезается в тебя и ещё десяток таких же как ты. Что делает власть — награждает или наказывает гонщика?!!!
Если у вас есть данные, то огласите — кто убил пилота? Его ошибка при пилотировании мощной и скоростной машины или его подчинённого. Или авиатехника, который просмотрел усталость механизма?
Пустые слова, уважаемый, пытаетесь обвинить меня в непонимании сути вопроса, а сами даёте отвлечённые от реальной ситуации примеры.
награждают человека за заслуги, а у него они были.
мирные жители всегда страдают, на то может быть куча причин, а это случайность, так вы из за этого бучу подняли.
сколько раз с этого аэродрома падали самолеты — и на дома, знаете ?
Не раз, и даже не два. это полоса летно-иследовательского института, и рядом есть поле на котором ничего не растет — т.к в аварийных ситуациях там сбрасывают керосин, и оно скажу я вам не маленькое. а то что горящим самолетом нереально управлять — я бы посмотрел на любого рискнувшего отводить горящий самолет от построек.
если б не витязи — кого бы россия показывала на мировых авиашоу?
что ж вы все такие то приземленные. аж жаль вас. прикрыли бы рты.
На дома у нас самолёты падали 2 раза — в 70-х на скалады хлебзавода. У меня там дядьку потом откапывали (мешками завалило). И вот второй раз. Знаю потому что живу в Раменском. Знаю где в лесу и на поле стоят памятники погибшим. Поле, где ничего не растёт? Увы облазил всё вокруг ЛИИ в своё время — нету там такого. Как управлять горящим самолётом — к счастью не знаю.
Про витязей скажу — они действительно ЛУЧШИЕ. Но всё равно буду придерживаться мнения, что за такое не награждают.
да не за это награждают... награждают за заслуги... а так как человека уже нет — то оказывают последнее уважение!
я живу в Жуке, и знаю это на 100% — еще не забывай что есть поле которое на той стороне москва-реки.. и не заыбвай про самолеты которые падали там! минимум еще несколько падали в софьино и еще одной деревне!
Про Софьино не слышал. В 80-е годы самолёты падали довольно таки часто, но с жертвами только один или два раза, а так всё больше в пойму сыпались уже без пилотов.
+ закрытие 15 и 16 августа Арбатско-Покровской (Кремлевской) ветки метро, и "полные" ментов другие станции метро. Конечно это заговор. ))))))))))))))))
В РФ 99% пилотов садится в кабину лишь раз в год, причём, как правило, в кабину видавшего виды аэроплана, который нужно было утилизировать ещё пятнадцать лет назад. И если случится война – воевать как раз предстоит не каким-нибудь "русским витязям" или "стрижам", а тем самым 99% летунов. Но этот вопрос, вопрос реальной войны мало кого интересует, ибо в РФ нужна показуха. Ну что ж – вот и получилась демонстрация. По сути ведь не два самолёта разбились, а на глазах всего мира рухнула вся гнилая авиационная пирамида РФ, лубочную верхушку которой общественности столь лихо демонстрировали. Россиянские ВВС не в состоянии уже поддерживать даже свою вершину, то есть элитно-показушную пилотажную группу.
Вам виднее, к чему сводится современный бой. Я по незнанию думал, что для стрельбы управляемыми ракетами лётчику нужен определённый навык, нарабатываемый только в воздухе. Только ваши утверждения о регулярных полётах боевых самолётов в Курской области, практика, увы, не подтверждает. Взять к примеру прошлогоднюю войну в Грузии. Чем по-вашему объясняются неприлично высокие потери для такого мелкого и скоротечного конфликта и такого неопытного и трусливого противника, если боевые лётчики все из себя такие опытные и поднимаются в воздух "даже не раз в неделю" (из контекста я полагаю, что чаще)?
а тогда почему на международных авиасалонах демонстрируют именно фигуры высшего пилотажа? Авиасалоны такие — эт ведь таже реклама. Просто бы выставляли самолеты на стенде с информационной табличкой да и все.
Вот уж хрен. Военный лётчик обязан в год налетать какой то минимум часов и это жёстко регламентировано. Не налетал — разбирательство и переобучение. Витязи тренируются очень часто. Полёты в Жуковском проводятся почти постоянно — как обучение, тренировки. Так и испытательные полёты.
Комментарии
Хороший спец был ...
kommersant.ru
Гражданам посоветовали разгребать последствия авиакатастрофы "Русских витязей" за свой счет
почему я не удивлен?
Пилотов конечно жаль, но на хрена награждать посмертно человека, если по его вине погибли или пострадали мирные жители. К слову — в районе маневров Витязей птиц не видел (цепанулись они в прямой видимости от нашего дома).
Загадка тебе ... Падает самолет а пилот уже мертв, упал он на тебя ... Пилот виноват за то что его убили?
Загадка тебе — у стритрейсера на полной скорости лопнула шина, он вылетает на тротуар и врезается в тебя и ещё десяток таких же как ты. Что делает власть — награждает или наказывает гонщика?
Вы когда нибудь командовали подразделением в жёстких условиях, когда от ошибки одного зависит жизнь других? Скорее всего нет. Так вот как человек отслуживший 2 года в боевом подразделении срочную службу, а потом ещё 5 лет в другой аналогичной службе скажу — всегда виноват командир. Без разницы — плохая выучка, не то настроение или промах подчинённого.
!!!у стритрейсера на полной скорости лопнула шина, он вылетает на тротуар и врезается в тебя и ещё десяток таких же как ты. Что делает власть — награждает или наказывает гонщика?!!!
Ты хоть понимаешь, что пишешь?
Зачем минус поставил?
Рассматривается три версии произошедшего — птица попала в двигатель, отказ рулевого механизма (аналог с лопнувшей шиной), человеческий фактор.
Так что делать с гонщиком?
Он военный, служба за нее и награда, за службу Родине .....!
Если у вас есть данные, то огласите — кто убил пилота? Его ошибка при пилотировании мощной и скоростной машины или его подчинённого. Или авиатехника, который просмотрел усталость механизма?
Пустые слова, уважаемый, пытаетесь обвинить меня в непонимании сути вопроса, а сами даёте отвлечённые от реальной ситуации примеры.
мирные жители всегда страдают, на то может быть куча причин, а это случайность, так вы из за этого бучу подняли.
сколько раз с этого аэродрома падали самолеты — и на дома, знаете ?
Не раз, и даже не два. это полоса летно-иследовательского института, и рядом есть поле на котором ничего не растет — т.к в аварийных ситуациях там сбрасывают керосин, и оно скажу я вам не маленькое. а то что горящим самолетом нереально управлять — я бы посмотрел на любого рискнувшего отводить горящий самолет от построек.
если б не витязи — кого бы россия показывала на мировых авиашоу?
что ж вы все такие то приземленные. аж жаль вас. прикрыли бы рты.
Про витязей скажу — они действительно ЛУЧШИЕ. Но всё равно буду придерживаться мнения, что за такое не награждают.
я живу в Жуке, и знаю это на 100% — еще не забывай что есть поле которое на той стороне москва-реки.. и не заыбвай про самолеты которые падали там! минимум еще несколько падали в софьино и еще одной деревне!
Про Софьино не слышал. В 80-е годы самолёты падали довольно таки часто, но с жертвами только один или два раза, а так всё больше в пойму сыпались уже без пилотов.
Вечная слава герою!
человеческий фактор даже в наземных автомобильных авариях не показатель того что лексусы говно.
Царство Небесное Игорю Ткаченко.