Мотор Ванкеля

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Com-P
    23 июн 09
    Спасибо огромное, очень интересно и позовательно.

    +4096
    Ответить
  • K
    23 июн 09
    от этого, народ покупать мазды больше не станет. хоть рыкса 8 смотрицо не плохо , в моем городе практически никто делать ее не будет. только еденицы возьмутся, за ремонт... а ломаецо у нас все.. не зависимо как пользоваться, хотя двигатель уникальный согласен.

    автору респект за статью. ванхелю респект за двигло, а местным учицо их ремонтировать :).
    Ответить
  • G
    23 июн 09
    Позновательно, читал еще в школе, приятно было освежить знания и почерпнуть новое, спасибо
    Ответить
  • arbuzzz
    23 июн 09
    Много букв, но прочитал их с интересом. Спасибо!
    Ответить
  • G
    23 июн 09
    Спасибо, познавательно!
    Ответить
  • kulibin27
    23 июн 09
    Хорошая статья. Спасибо!
    Ответить
  • P
    23 июн 09
    Спасибо за статью! Очень интересно и познавательно!
    Ответить
  • T
    23 июн 09
    Очень здорово, спасибо!
    Ответить
  • W
    23 июн 09
    +1
    Ответить
  • _barsuk_
    23 июн 09
    Хорошая статья. У меня отец в 70-80х делал наработки в двигателях схожих с ванкелем но без мудохорной эпитрохоиды требующей высокопрочные материалы. Да и уплотнетие камер в отцовском двигателе по сравнению с ванкелем должны были сократить неравномерный износ корпуса камеры сгорания. Жаль что отец разработку до конца не довёл а сформировал лишь принцип. Да и кто в те времена выделил бы финансы на доработку. Ванкелю понадобились десятилетия и миллионы...
    Ответить
    • E
      А отец жив?
      Ответить
      • _barsuk_
        Жив и здоров. А наработки лежат и ждут часа.
        Ответить
full image