От чего-то ощутил себя на минуту человеком из какого-нибудь XIX века, который читает фантастический роман или смотрит картины какого-нибудь безумца... Впечатляет:-)
Все фотки сделаны с высоты. Скорее всег фотограф использовал дележабр для этих целей. Отпускаешь его на ниточке а сам внизу сидишь с ноутом и управляешь камерой. Я бы не рискнул 2к евровую камеру вешать на воздушный шарик =)
Отличные фотографии! С удовольствием добавил бы плюс в репу автору поста (хоть у него уже их много), но не могу — самому одного не хватает чтобы это сделать. Влепите кто-нибудь, а? :)
Был в Лондоне, много гулял пешком. Ковен-Гарден, Вестминстер, башня (на которой колокол называется Биг-Беном), колесо обозрения, Букингемский дворец, Трафальгарская площадь, двухэтажные красные автобусы и такие же красные телефонные будки, дороги с левосторонним движением, гладкие как гладильная доска и полное отсутствие побирающихся полицейских (аналога нашего ГИБДД), туманы и зеленые в феврале луга вдоль дорог, с растущими в кадках пальмами и цветущими нарциссами возле придорожных макдональдообразных (только раз в 10 больше) забегаловок и ни мусора возле дорог, ни таджиков, его убирающих. Метро, тесные вагоны, по интерьеру изнутри напоминающие салон самолета, лифты в метро на 50чел наряду с эскалаторами, и негры, индусы, пакистанцы-черным черно! Электричка на Лондон, летящая на скорости около 200км/ч — салон тоже как в самолете, официант с тележкой продает горячий кофе, мороженое и всякую сладкую дорогую мелочь. Вокзал, с тысячами велосипедов на привязи. Народ приезжает на электричке, садится на велик и едет в свой офис. Говорят, пропуска в центр, на машины, дороги. Всеобщее почитание старины — пешеходная дорожка на старом деревенском кладбище возле приходской церкви, выложенная из осколков еще более старых могильных плит с проступающими надписями эпитафий, деревенские каменные двухэтажные дома на две семьи, без штор (традиция. Когда-то король, боявшийся заговора, запретил шторы чтобы "больше трёх не собирались"), камин, над которым деревянная балка, которой более 300 лет, ванные и кухни с двумя кранами вместо водопроводных смесителей ("мы знаем что смеситель удобнее, но, это дань традиции и мы привыкли"), крохотный дворик за домом, который начинается сразу за деревянной застекленной дверью, которую раньше, говорят, никто не закрывал на замок, чтобы молочник и булочник могли войти через заднюю дверь со двора и оставить свежее молоко и хлеб. — это то, что больше всего запомнилось.
С тех пор сильно скучаю по Лондону, Оксфорду, Беркширу, маленькой деревушке "King's Sutton", в которой жил с коллегой у его друга, пил пиво по местным деревенским пабам с деревянными некрашеными столами и лавками вместо стульев, в которых в меню написано мелом на "школьной" доске, и в которые старики в мятых рубашках и старых пиджаках приходят просто попить пиво и шумно пообщаться, так как уже поужинали они дома, общался с аборигенами и аборигенками, которые ржали над нашим праворульным Фордом-Фиестой(хи-хи-хи! Такая маленькая, как вы в ней помещаетесь?), взятым напрокат в аэропорту Гатвика, потому что "большое" авто оказалось раза в два дороже.(аборигенки, кстати, самые лучшие — так себе, остальные просто страшны, ну, либо мне другие не попадались :))) Осталась масса впечатлений, память об Англии и около сотни фотографий...
Иногда захожу на Гугл и брожу по виртуальному лондону, где я побывал пешком, например, вот так... (не помню чья ссылка)
Еще про знаменитые лондонские такси забыл упомянуть, в стиле ретро. Говорят, высота машины рассчитывалась таким образом, чтобы джентльмен мог сесть в такси, не снимая свой цилиндр (для молодого поколения — это головной убор :))
Комментарии
Был в Лондоне, много гулял пешком. Ковен-Гарден, Вестминстер, башня (на которой колокол называется Биг-Беном), колесо обозрения, Букингемский дворец, Трафальгарская площадь, двухэтажные красные автобусы и такие же красные телефонные будки, дороги с левосторонним движением, гладкие как гладильная доска и полное отсутствие побирающихся полицейских (аналога нашего ГИБДД), туманы и зеленые в феврале луга вдоль дорог, с растущими в кадках пальмами и цветущими нарциссами возле придорожных макдональдообразных (только раз в 10 больше) забегаловок и ни мусора возле дорог, ни таджиков, его убирающих. Метро, тесные вагоны, по интерьеру изнутри напоминающие салон самолета, лифты в метро на 50чел наряду с эскалаторами, и негры, индусы, пакистанцы-черным черно! Электричка на Лондон, летящая на скорости около 200км/ч — салон тоже как в самолете, официант с тележкой продает горячий кофе, мороженое и всякую сладкую дорогую мелочь. Вокзал, с тысячами велосипедов на привязи. Народ приезжает на электричке, садится на велик и едет в свой офис. Говорят, пропуска в центр, на машины, дороги. Всеобщее почитание старины — пешеходная дорожка на старом деревенском кладбище возле приходской церкви, выложенная из осколков еще более старых могильных плит с проступающими надписями эпитафий, деревенские каменные двухэтажные дома на две семьи, без штор (традиция. Когда-то король, боявшийся заговора, запретил шторы чтобы "больше трёх не собирались"), камин, над которым деревянная балка, которой более 300 лет, ванные и кухни с двумя кранами вместо водопроводных смесителей ("мы знаем что смеситель удобнее, но, это дань традиции и мы привыкли"), крохотный дворик за домом, который начинается сразу за деревянной застекленной дверью, которую раньше, говорят, никто не закрывал на замок, чтобы молочник и булочник могли войти через заднюю дверь со двора и оставить свежее молоко и хлеб. — это то, что больше всего запомнилось.
С тех пор сильно скучаю по Лондону, Оксфорду, Беркширу, маленькой деревушке "King's Sutton", в которой жил с коллегой у его друга, пил пиво по местным деревенским пабам с деревянными некрашеными столами и лавками вместо стульев, в которых в меню написано мелом на "школьной" доске, и в которые старики в мятых рубашках и старых пиджаках приходят просто попить пиво и шумно пообщаться, так как уже поужинали они дома, общался с аборигенами и аборигенками, которые ржали над нашим праворульным Фордом-Фиестой(хи-хи-хи! Такая маленькая, как вы в ней помещаетесь?), взятым напрокат в аэропорту Гатвика, потому что "большое" авто оказалось раза в два дороже.(аборигенки, кстати, самые лучшие — так себе, остальные просто страшны, ну, либо мне другие не попадались :))) Осталась масса впечатлений, память об Англии и около сотни фотографий...
Иногда захожу на Гугл и брожу по виртуальному лондону, где я побывал пешком, например, вот так... (не помню чья ссылка)
maps.google.co.uk