-
-
-
9 апр 09Вечная память Героям! Только вот толстожопым гиниралам и адмиралам просче затопить всю лодку вместе с экипажем, ради обеспечения "режима секретности" /слова-то какие!!!/, и не "париться" с спасением людей. Теже-б клятые америкосы вывернулись-бы наизнанку ради спасения своих мореманов, наши=же забили и просрали уникальную и по настоящему времени субмарину. Спасение утопающих — дело рук самих утопающих... Я удивляюсь, в этой, моей родной и любимой стране хоть чо-то не через жопу делается?-
-
B10 апр 09Странно а чтож они с шатлом не вывернулись на изнанку и людей не спасли?
Да и почтай ихние дерективы запрещающие показывать и освещать гибель и т.д. и т.п людей. Так что не рассказывай про то что узнал из из боевиков. Пример 11 сентября запрещено показывать как разбиваеться самолет о здание, так что если это запрет, подумай о чем ты можешь знать и о чем нет.
-
-
-
R9 апр 09Нда-аа, насколько потом стало известно, возникла некоторая проблема в изоляции силовых эл. кабелей.. причем в тех местах, которые находятся в междуотсечных переборках (если что не так написал, пусть грамотные люди меня поправят). Суть в том, что применялся новый тип изолирующего состава, который хоть и прошел испытания, но, как всегда не все. А именно на температуру свыше 80 градусов и применеие системы пожаротушения. При более высоких температурах он плавился и выделял ядовитые и горючие (вроде так...) газы. Т.е. никто не рассчитывал, что будет пожар на лодке, а если и будет то его потушит система пожаротушения. В результате огонь смог распространиться в соседние отсеки с вытекающими последствиями. Версия по поводу изоляции рассматривалась при далнейших "разборках" но была плавно "загашена" — пострадали бы ряд фирм, в том числе и ведущая организаци-проектировщик, — КБ Рубин в Питере. ну и потом ... соответственно все и заглохло. Откуда знаю — есть источники в конторах, которые доо-олгое время занимались строительством ПЛ и АПЛ в том числе. Пршк прощение за большое количество букв :))
Сделано с
NoNaMe