Очень даже может быть, что такой автомобиль построен.
И рабочая модель, действительно заряжается от сети.
Читал в каком-то научном журнале, что в Европе есть научная лаборатория которая занимается усовершенствованием LI-Pol аккумулятора(те которые в мобильниках). Но соответственно и размеры пригодные для авто-индустрии.
Естественно добились кое каких результатов. Хотя не все вопросы решены, но скачёк большой.
Кпд возрастает, скорость и время зарядки возрастает. Вроде и температурный перепад не столь сильно влияет.
И вообще генератор на машине некто не отменял, едь и заряжайся одновременно.
Кстати кто не верит видел и мотоцикл с электромотором.
Так что ждём, лучше отравлять жизнь: алкоголем и женщинами. Чем ездить на тракторе который коптит.
А про свет, электричество. Сейчас тоже много кантор занимается усовершенствованием Солнечных батарей, ветро-генераторов, волно-генераторов, приливо-генераторы. В конце концов ВСПОМНИМ МАТРИЦУ, человек сам батарейка.
И вообще что сейчас спорить. Думаю специалистов которые работают в Закрытых для простых смертных областях тут нет. Все кругом сравнивают с тем что вокруг нас.
Всё будет быстро как на ПИТ-СТОПе в формуле 1. Подъезжаешь, подбегают несколько качков, типа Турчинского... И за 5 минут тебе меняют батарею. И разбегаются.
Чтобы проехать 500 км даже на самой экономичной, "аллюминиевой" машине надо затратить 30 литров бензина или примерно 300 киловаттчасов электроэнергии. Чтобы зарядить за 4 часа аккумулятор зарядное устройство должно иметь мощность 100 киловатт. У вас есть "розетка" в которую можно включить потребитель в 100 Киловатт??? :)
Нет милейший я предлагаю везде поставить солнечные панели, а где возможно ветряки, места с ветром много. А для ваших общих знаний, — электричество можно доставлять куда необходимо(о!) Я например поставил солнечные панели на крышу, и о чудо, перепродаю электричество городу.
Ого! Вы в пустыне проживаете? Тогда поделитесь, сколько кВт в день Вы продаёте? Сколько Вам стоили панели и через какое время они у Вас тазиком накроются?
Вы всё перепутали! Я спросил: Сколько в еврах стоили панели, аккумуляторы, инвертор... Сколько кВт они вырабатывают. Да, и присоединюсь к вопросу гражданина staryjjded — какой площади Ваша крыша?
Ни хрена себе у вас крыша однако. От солнца приходит 1 (один) киловатт на квадратный метр, в солнечный день и при повороте панелей перпендирулярно. При наилучшем на сегодна КПД (10%) ваша крыша для зарядки такого автомобиля должна иметь площадь 10 соток, а в пасмурную погоду и гектара может не хватить :)
Я согласен с вами что 100 % такой автомобиль не покрыть. Да и не в наших это силах. Но если хотя бы 10% электричества вырабатывалось зелёным путём это был бы плюс. Энергии много а мы захламляем планету. Меня не пугает отсутствие бензина, а скорее отсутствие нефти, из неё делают пластик, вот где проблема.
Это весьма условно зеленый путь. Проезжая по фривэям в пустыне Мохаве видишь лес ветряков. Ну так это в пустыне. А в густонаселенной Европе? Еще в самом начале массового строительства ветряков столкнулись с проблемой генерации ими инфразвука. Пришлось переделывать уже построенные. Биотопливо вцелом обладает бОльшим парниковым эффектом, чем выращивание на той же площади обычных культур, идущих в пищу или на корм, а проблема голода до сих пор не решена. Так что полный переход на биотопливо приведет к смерти от голода многих миллионов, которые пока еще как-то питаются. Ну и, разумеется, прелести монокультурного сельского хозяйства. Это удар по экологии куда сильнее любой технологической пакости. Оборудование дома солнечными батареями, что возможно в климате вроде калифорнийского начинает окупаться через 5-7 лет и это при государственном субсидировании. Так что даже 10% эелектричества зеленым путем — это опасная утопия на сегодняшнем уровне развития этих технологий. В принципе, на это уже напоролись в Калифорнии, когда в начале девяностых приняли закон об обязательной продаже автопроизводителями электромобилей (точнее zero emission vehicles) вначале нескольких процентов от общего числа с достижением цифры в 10%, если не изменяет память. Когда посчитали — прослезились и тут же этот закон отменили. Там, конечно, и лоббировали, но основная проблема была именно экономическая. Так что увы, пока не будет освоена технология, лежащая в основе фотосинтеза, придется "топить ассигнациями"...
Заряд плазмы, извергнутый нашей звездой, парализует все электрические сети и все то, что работает от электричества, пишет Луиджи Грассия.
Электромагнитная катастрофа разразится на Земле без всякого предупреждения, планета окажется неподготовленной к такому бедствию, сообщает автор. Агентство NASA во взаимодействии с Национальной академией наук США осуществило расчеты по гипотетическому сценарию: что будет, когда на Землю обрушится заряд плазмы. Сигнал тревоги со спутника, наблюдающего за Солнцем, поступит в Хьюстон, в центр космических исследований. В распоряжении у человечества окажется всего несколько минут, полагают ученые, но любые усилия будут бесполезными. Вначале люди смогут наблюдать сияние, подобное полярному, но во много раз более яркое. Затем из строя выйдут все энергосистемы, трансформаторы. Никто не погибнет, и последствия солнечной атаки проявятся не сразу. Но престанет поступать питьевая вода, отключатся бензоколонки, перестанут функционировать нефте- и газопроводы. Автономные энергосистемы в больницах проработают три дня, затем остановятся. Выйдут из строя системы охлаждения и хранения продуктов. В итоге, подсчитали специалисты, в течение года умрут миллионы американцев из-за косвенных последствий паралича экономики. ООН будет классифицировать США как страну третьего мира. Мировой экономике на восстановление потребуется от 4 до 10 лет.
Подобная магнитная буря произошла в 1859 году. Но тогда промышленность только начала развиваться, и поэтому мир не понес больших потерь. Сейчас человечество более уязвимо. Достаточно вспомнить последствия одной из более слабых бурь: в 1989 году в Канаде 6 млн человек оставались без электричества в течение 9 часов. Заряд плазмы может привести к самым худшим последствиям. Но почему же на восстановление уйдет так много лет, задается вопросом автор материала. Эксперты NASA говорят, что все дело в трансформаторах: их нельзя отремонтировать, их можно только заменить, а при этом заводы, на которых они производятся, будут парализованы. Поэтому процесс восстановления будет очень медленным.
Что же касается вероятности, что такая электромагнитная буря пронесется по Земле, то статистически она возможна, и вопрос не в том, случится она или нет, а только в том, когда случится, подытоживает Луиджи Грассия.
Огромная черно-зеленая денежная дыра, образовавшаяся вопреки мировому экономическому кризису, уже третий год засасывает мозг Луиджи Грассия, пишет Роб Германс.
зачем "..из газа/мазута.."? ГЭСы, ветровые станции, геотермичесчкие (или как их там?), в конце концов атомная энетгетика рулит. Правда рулит она в умелых руках, а не в таких, как у некоторых (вспомним 1986 год) :о)
Ну да, а как же. Вы поинтересуйтесь, сколько процентов электроэнергии дают эти "ГЭС, АЭС, альтернативная энергетика..." — сейчас, даже без учёта миллионов страждущих из розетки заправляться.
Очень даже много: В Европе до 76% электроэнергии вырабатывается АЭС. И не за горами термояд — практически нетсчерпаемый источник энергии. Мож, как раз к 2011 году поспеет :-)
Альтернативы электромобилям в настоящее время нет: экологичность, простота управления, более высокий кпд как двигателя на и передачи "топлива" на зарядные станции
Кстати, в Украине 14 действующих в настоящее время блоков АЭС по 1 000 000 кВт каждый
Вообще-то в Европе меньше 50%. 76% — это только во Франции.
"Атомная энергетика признаёт, что АЭС не способны заменить такие энергоносители, как уголь, нефть и природный газ. Только для того, чтобы к 2050 году заменить всего 10 процентов ископаемых энергоносителей ураном, пришлось бы построить до 1000 новых АЭС (на настоящий момент их число во всём мире составляет около 440). Строительство подобных объектов – если оно вообще возможно – продолжалось бы многие десятилетия. За это время запасы урана были бы уже исчерпаны. Даже Международное агентство по атомной энергии IAEA признаёт, что быстрое расширение использования атомной энергии в целях ограничения воздействия на климат является невозможным"
Прошу заметить, что это ещё до того, как все начали свои тазики из розетки заправлять.;)
Представь- загородный дом, около него ОДИН ветряк за ОДНУ ночь заряжающий автомобиль на пробег в 500 км. (вполне хватит на ОДИН день). Таун хаусы нынче актуальны. Ну так вот МНЕ такой вариант ОЧЕНЬ даже подходит.
таких как я наберется ДОСТАТОЧНО, чтоб отбить как производство так и разумную прибыль.
Три раза "ха". Читайте литературу. ГЭС вырабатывает более дорогую электроэнергию, на них вырабатывается процентов 10% и от ГЭС буквально катастрофические последствия для локальной экологии. По природным условиям ими невозможно обеспечить энергией — негде строить. А если строить в долинах, то придется жить, как в Венеции.
Я бы себе приобрел электромобиль... но вот в ближайшие десятилетия их цена не снизится,а уж тем более про массовое производство молчу... "нефтяники" не пропустят такое к "народу".
Комментарии
И рабочая модель, действительно заряжается от сети.
Читал в каком-то научном журнале, что в Европе есть научная лаборатория которая занимается усовершенствованием LI-Pol аккумулятора(те которые в мобильниках). Но соответственно и размеры пригодные для авто-индустрии.
Естественно добились кое каких результатов. Хотя не все вопросы решены, но скачёк большой.
Кпд возрастает, скорость и время зарядки возрастает. Вроде и температурный перепад не столь сильно влияет.
И вообще генератор на машине некто не отменял, едь и заряжайся одновременно.
Кстати кто не верит видел и мотоцикл с электромотором.
Так что ждём, лучше отравлять жизнь: алкоголем и женщинами. Чем ездить на тракторе который коптит.
А про свет, электричество. Сейчас тоже много кантор занимается усовершенствованием Солнечных батарей, ветро-генераторов, волно-генераторов, приливо-генераторы. В конце концов ВСПОМНИМ МАТРИЦУ, человек сам батарейка.
И вообще что сейчас спорить. Думаю специалистов которые работают в Закрытых для простых смертных областях тут нет. Все кругом сравнивают с тем что вокруг нас.
И я не верю, НО НАДЕЮСЬ. НА СВЕТЛОЕ БУДУЮЩЕЕ.
popmech.ru
если поискать то можно и др интересное найти.
Всё.
ТЫ ДАЛБАЁБ СО СВРЕЙ РЕКЛАМОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!
Или ты в соседний Задрипупинск за 200 км поедешь на дачу на этой машине?
Это не для кругосветных путешествий, а для города, для повседневного обихода!
А ядерные отходы в городской пруд сливать? %)
А насчёт 40-50 лет — это Вы погорячились.
popmech.ru
Заряд плазмы, извергнутый нашей звездой, парализует все электрические сети и все то, что работает от электричества, пишет Луиджи Грассия.
Электромагнитная катастрофа разразится на Земле без всякого предупреждения, планета окажется неподготовленной к такому бедствию, сообщает автор. Агентство NASA во взаимодействии с Национальной академией наук США осуществило расчеты по гипотетическому сценарию: что будет, когда на Землю обрушится заряд плазмы. Сигнал тревоги со спутника, наблюдающего за Солнцем, поступит в Хьюстон, в центр космических исследований. В распоряжении у человечества окажется всего несколько минут, полагают ученые, но любые усилия будут бесполезными. Вначале люди смогут наблюдать сияние, подобное полярному, но во много раз более яркое. Затем из строя выйдут все энергосистемы, трансформаторы. Никто не погибнет, и последствия солнечной атаки проявятся не сразу. Но престанет поступать питьевая вода, отключатся бензоколонки, перестанут функционировать нефте- и газопроводы. Автономные энергосистемы в больницах проработают три дня, затем остановятся. Выйдут из строя системы охлаждения и хранения продуктов. В итоге, подсчитали специалисты, в течение года умрут миллионы американцев из-за косвенных последствий паралича экономики. ООН будет классифицировать США как страну третьего мира. Мировой экономике на восстановление потребуется от 4 до 10 лет.
Подобная магнитная буря произошла в 1859 году. Но тогда промышленность только начала развиваться, и поэтому мир не понес больших потерь. Сейчас человечество более уязвимо. Достаточно вспомнить последствия одной из более слабых бурь: в 1989 году в Канаде 6 млн человек оставались без электричества в течение 9 часов. Заряд плазмы может привести к самым худшим последствиям. Но почему же на восстановление уйдет так много лет, задается вопросом автор материала. Эксперты NASA говорят, что все дело в трансформаторах: их нельзя отремонтировать, их можно только заменить, а при этом заводы, на которых они производятся, будут парализованы. Поэтому процесс восстановления будет очень медленным.
Что же касается вероятности, что такая электромагнитная буря пронесется по Земле, то статистически она возможна, и вопрос не в том, случится она или нет, а только в том, когда случится, подытоживает Луиджи Грассия.
Все "выигрыши" от использования электромобилей давно прочитаны и равны они нулю. Так, маркетинговый ход. ;)
о таких штуках не слышали?
Альтернативы электромобилям в настоящее время нет: экологичность, простота управления, более высокий кпд как двигателя на и передачи "топлива" на зарядные станции
Кстати, в Украине 14 действующих в настоящее время блоков АЭС по 1 000 000 кВт каждый
"Атомная энергетика признаёт, что АЭС не способны заменить такие энергоносители, как уголь, нефть и природный газ. Только для того, чтобы к 2050 году заменить всего 10 процентов ископаемых энергоносителей ураном, пришлось бы построить до 1000 новых АЭС (на настоящий момент их число во всём мире составляет около 440). Строительство подобных объектов – если оно вообще возможно – продолжалось бы многие десятилетия. За это время запасы урана были бы уже исчерпаны. Даже Международное агентство по атомной энергии IAEA признаёт, что быстрое расширение использования атомной энергии в целях ограничения воздействия на климат является невозможным"
Прошу заметить, что это ещё до того, как все начали свои тазики из розетки заправлять.;)
таких как я наберется ДОСТАТОЧНО, чтоб отбить как производство так и разумную прибыль.
в принципе и в РФ ГЭС превалирует