hren666

Цитирую Lenta.ru : С другой стороны, владельцу огромного "Эскалейда" перед соблазном свернуть в поле устоять почти невозможно. Мы тоже не удержались и отправились топить "Кэдди" в грязи уже на третий день нашего знакомства. Завяз он довольно быстро (потому что забыли выключить антипробуксовочную систему), но это обстоятельство нас ни капельки не расстроило — на готове был металлический тросс и Hummer H2, который мы взяли на тест вместе с "Кадиллаком". Но "Эскалейд", как оказалось сидел глубже и весил больше, чем мы думали. Поэтому трос порвался, а Hummer, пытаясь вытащить "Эксалейд", довольно быстро застрял сам. Затем, стараясь вызволить "Хаммер", увяз проезжавший мимо "УАЗ-Буханка"... В общем, пришлось как обычно звать трактор.

Первые числа каждого квартала уже нагоняют томные мысли, не повысит ли GM-АВТОВАЗ снова ценник? А он в ответ — повысим!

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко выступила с предложением повысить штрафы на неправильную парковку автомобилей минимум в пять раз, сообщает корреспондент «Санкт-Петербург. ру».

Вот и снята таинственность обновленного Logan.

Потребительские цены на автобензин в среднем по России с 16 по 22 июня 2008 года выросли на 0,7% по сравнению с показателем предыдущей недели и на 23 июня составили 22,43 руб./л, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ.

Lada продолжает продвигать себя на западе. Вот, например, для взыскательных европейцев был представлен универсал в версии «Limited Edition». Все как у взрослых. Что там такого лимитированного?

Как доказали журналисты журнала "За Рулем" для флагмана УАЗа нет преград!

Японская компания Suzuki и американский General Motors — опред. с моделями, которые они будут выпускать на построенных в России заводах.

Этот красавец родился на свет в далеком 1977 году, в то время наши машины очень неплохо шли на экспорт, в ту же Финляндию.

И вот он с именем Moskvitsh Elite — прописался в стране Suomi. Я не знаю его точную судьбу на протяжении 30 лет, но то, что я увидел на одном финском сайте — поразило. Для 30 летнего автомобиля — у него душа пацана! Все это объясняется просто: финское население очень уважает и бережет старинные автомобили, а некоторые и грамотно доводят. Вот смотрим на фото и можно ли подумать, что этот 2140 может уделать иномарки (в нашем понимании) без проблем? Оказывается — может! Секрет в боевом сердце — бензиновом моторе 1.6L. Чтобы получить больше прыти его оснастили турбиной Holset и карбюраторами Weber DCO. В багажном отделении расположен ультимативный козырь — закись азота, там же прописался аккумулятор. Коробка передач у москвича, доработанная 5ст. механика. Подвеска — так же подверглась ревизии. Барабанные тормоза на задней оси уступили место дисковым. Ну и так же установили ковку с диаметром 15 дюймов. Никаких внешних изменений нет — ни спойлеров, ни наклеек. Только большое жерло глушителя намекает, что-то тут не так. Особо приятно смотреть на оригинальные хромированные зеркальца. В салоне лишь спортивное рулевое колесо и приборы с иной разметкой. Никакого электропакета. Никакой тонировки. Классика внутри и снаружи.

Ремонт главной магистрали города начнется 11 июля, а закончить его обещают только в сентябре. В это время там даже пешеходам будет трудно пробираться, не только автомобилям. Взамен нам обещают высадить розы, установить новые фонари, светофоры и дорожные знаки, обновить тротуары, сделать 4 «островка» для пешеходов, а также выделенные линии для общественного транспорта. Правда, до этого светлого будущего нужно ещё дожить. А вот ограничения по движению начнутся уже в эту субботу — 21 июня.