На самом деле (только Кролю не говори), это не настоящая сигарета, это наш ландшафтный дизайнер решил стать вейпером — купил на Али электронную сигу. Пытается прикуривать вот.
В эфире
Новостя:
Ограбление "по херсонски"
24 июля 2016 в 07:05 в дежурную часть Новокаховского отдела ГУНП в Херсонской области по телефону поступило заявление о том, что около около 5 минут назад в Новой Каховке двое неизвестных мужчин совершили вооруженный налет на магазин «Везунчик».
Угрожая предметом, похожим на пистолет, злоумышленники завладели деньгами в сумме около 100 гривен и бутылкой средства гигиены "Боярышник".
Русские ледоколы угрожают судоходству в Атлантике
Имея самый большой ледокольный флот в мире, превосходящий и по количеству, и по качеству флоты всех цивилизованных стран, вместе взятые, Россия, тем не менее, продолжает интенсивно строить все новые и новые суда.
Недавний спуск на воду мощнейшей в мире атомной «Арктики» и закладка двух её систершипов — «Урал» и «Сибирь» служит тому наглядным подтверждением.
При этом никто в мире больше не строит, и не планирует строить именно атомных ледоколов.
Русские прикрывают свою беспрецедентную программу строительства этих монстров необходимостью обеспечение проводок торговых караванов по Северному морскому пути, хотя он является совершенно неконкурентоспособным по сравнению с Новым шёлковым путём (Китай-Казахстан-Азербайджан-Г рузия-Украина), а также обеспечением возможности разработки месторождений углеводородов на шельфе северных морей, что также не соответствует действительности — сами эти месторождения являются блефом, за 20 последних лет единственное пригодное для разработки — это Южно-Кахетинское, Грузия, с доказанными запасами 5 трлн. кубометров газа.
Какая же истинная цель преследуется этим строительством?
Всё очень просто.
Русский ледокольный флот предназначен для использования в качестве главного инструмента новой холодной войны, холодной в буквальном смысле этого слова.
Гигантские ледоколы, оперирую в высоких арктических широтах, куда путь судам и кораблям цивилизованных стран заказан, могут формировать ледовые поля и направлять их, пользуясь течениями, в Атлантику.
Таким образом, судоходство в этом районе может быть в любой момент полностью парализовано.
Более того, попадая в Гольфстрим, ледяные массивы способны резко снизить его температуру, что вызовет невиданные климатические катаклизмы как по всей Европе, так и в восточной части Канады и Америки.
Строительство Россией новых баз ПВО и переброска на побережье арктических морей значительных сил истребительной авиации является обеспечивающей мерой для прикрытия действий ледокольного флота и является дополнительным доказательством наличия агрессивных планов.
Комментарии
Щас тоже жрать захочу, а нечего (((
Человечество пошло против природы и получило то, что получило...
нет, не буду здесь
Это не ваш?
Привет!!! Да!!!
Несъедобное же.
Новостя:
Ограбление "по херсонски"
24 июля 2016 в 07:05 в дежурную часть Новокаховского отдела ГУНП в Херсонской области по телефону поступило заявление о том, что около около 5 минут назад в Новой Каховке двое неизвестных мужчин совершили вооруженный налет на магазин «Везунчик».
Угрожая предметом, похожим на пистолет, злоумышленники завладели деньгами в сумме около 100 гривен и бутылкой средства гигиены "Боярышник".
Русские ледоколы угрожают судоходству в Атлантике
Имея самый большой ледокольный флот в мире, превосходящий и по количеству, и по качеству флоты всех цивилизованных стран, вместе взятые, Россия, тем не менее, продолжает интенсивно строить все новые и новые суда.
Недавний спуск на воду мощнейшей в мире атомной «Арктики» и закладка двух её систершипов — «Урал» и «Сибирь» служит тому наглядным подтверждением.
При этом никто в мире больше не строит, и не планирует строить именно атомных ледоколов.
Русские прикрывают свою беспрецедентную программу строительства этих монстров необходимостью обеспечение проводок торговых караванов по Северному морскому пути, хотя он является совершенно неконкурентоспособным по сравнению с Новым шёлковым путём (Китай-Казахстан-Азербайджан-Г рузия-Украина), а также обеспечением возможности разработки месторождений углеводородов на шельфе северных морей, что также не соответствует действительности — сами эти месторождения являются блефом, за 20 последних лет единственное пригодное для разработки — это Южно-Кахетинское, Грузия, с доказанными запасами 5 трлн. кубометров газа.
Какая же истинная цель преследуется этим строительством?
Всё очень просто.
Русский ледокольный флот предназначен для использования в качестве главного инструмента новой холодной войны, холодной в буквальном смысле этого слова.
Гигантские ледоколы, оперирую в высоких арктических широтах, куда путь судам и кораблям цивилизованных стран заказан, могут формировать ледовые поля и направлять их, пользуясь течениями, в Атлантику.
Таким образом, судоходство в этом районе может быть в любой момент полностью парализовано.
Более того, попадая в Гольфстрим, ледяные массивы способны резко снизить его температуру, что вызовет невиданные климатические катаклизмы как по всей Европе, так и в восточной части Канады и Америки.
Строительство Россией новых баз ПВО и переброска на побережье арктических морей значительных сил истребительной авиации является обеспечивающей мерой для прикрытия действий ледокольного флота и является дополнительным доказательством наличия агрессивных планов.